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<blockquote data-quote="Freesby" data-source="post: 561941" data-attributes="member: 11658"><p>Diciamo che alla fine il discorso "pago uguale x avere meno (escursione)" ha poco senso.. è come se nelle muscolari una xc dovesse costare meno di una trail che dovrebbe costare meno di una endurona, è il segmento di utilizzo che cambia</p><p>Poi certo rispetto ad una amflow il prezzo è alto x quello che danno, ma specy cmq rimane un marchio di "nicchia" che ha sempre avuto prezzi un pò sopra la media anche x via del nome. A me darebbe più fastidio pagare 6500euro una teewing montata peggio x un telaio sconosciuto (poi magari andrà benissimo eh)</p><p>Alla fine si può dire che almeno specy ci ha provato, avesse fatto una 150/150 sarebbe stato il copione della g4</p><p>Pensiamo ad una mondraker scree montata praticamente uguale, con le stesse geo ma che pesa 26kg.. quella è una bici (a mio avviso) inutile</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Freesby, post: 561941, member: 11658"] Diciamo che alla fine il discorso "pago uguale x avere meno (escursione)" ha poco senso.. è come se nelle muscolari una xc dovesse costare meno di una trail che dovrebbe costare meno di una endurona, è il segmento di utilizzo che cambia Poi certo rispetto ad una amflow il prezzo è alto x quello che danno, ma specy cmq rimane un marchio di "nicchia" che ha sempre avuto prezzi un pò sopra la media anche x via del nome. A me darebbe più fastidio pagare 6500euro una teewing montata peggio x un telaio sconosciuto (poi magari andrà benissimo eh) Alla fine si può dire che almeno specy ci ha provato, avesse fatto una 150/150 sarebbe stato il copione della g4 Pensiamo ad una mondraker scree montata praticamente uguale, con le stesse geo ma che pesa 26kg.. quella è una bici (a mio avviso) inutile [/QUOTE]
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