Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Mag
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Nuovi Messaggi Profilo
New classifieds items
Ultime Attività
New classifieds comments
Mercatino
New items
New comments
Latest reviews
Search classifieds
TrainingCamp
Trailguide
Itinerari
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla Discussione
Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto
(clicca qui)
.
Forum
EMTB MAG
Magazine
Specialized Levo R: la cura dimagrante della Levo
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Testo
<blockquote data-quote="wally73" data-source="post: 561935" data-attributes="member: 1732"><p>specy dopo il flop (almeno pare) della G4 non poteva a distanza di 1 anno uscire con una G5.</p><p>quindi questa è una bici concorrente ma diversa e quindi non si sovrappone alla G4.</p><p>poi il discorso è sempre lo stesso e valeva anche ai tempi delle unduro muscolari...</p><p>ma servono veramente 170 di forcella da 38 per girare in bici? ovvio col motore il peso in più da meno fastidio. però da guidare drittoni scassati a parte una 170 non è così easy e riposante.</p><p>quindi coem bici in se per me avrebbe anche senso... po resto dell'idea che quell'obliquo è veramente troppo gosso... abbatte tutta la linea della bici...</p><p>sui prezzi... solito discorso... non calamno di mezzo euro come linea di listini. poi se facciano dei 20% di sconto non lo so. ma in questo caso quello che cala è il margine dei poveri negozianti</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="wally73, post: 561935, member: 1732"] specy dopo il flop (almeno pare) della G4 non poteva a distanza di 1 anno uscire con una G5. quindi questa è una bici concorrente ma diversa e quindi non si sovrappone alla G4. poi il discorso è sempre lo stesso e valeva anche ai tempi delle unduro muscolari... ma servono veramente 170 di forcella da 38 per girare in bici? ovvio col motore il peso in più da meno fastidio. però da guidare drittoni scassati a parte una 170 non è così easy e riposante. quindi coem bici in se per me avrebbe anche senso... po resto dell'idea che quell'obliquo è veramente troppo gosso... abbatte tutta la linea della bici... sui prezzi... solito discorso... non calamno di mezzo euro come linea di listini. poi se facciano dei 20% di sconto non lo so. ma in questo caso quello che cala è il margine dei poveri negozianti [/QUOTE]
Riporta Citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Forum
EMTB MAG
Magazine
Specialized Levo R: la cura dimagrante della Levo
Alto
Basso