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Vediamo chi può trarre vantaggio dalle pedivelle corte, e chi è ben consigliato a tenerle lunghe.
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Testo: <blockquote data-quote="AndreaC1977" data-source="post: 569487" data-attributes="member: 15971">Non è mia intenzione fare l'avvocato difensore di Specy<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />Sono stato fervente utilizzatore dei loro prodotti per un ventennio <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite112" alt=":D" title="Big Grin    :D" loading="lazy" data-shortname=":D" />A periodi pure un FanBoy<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite140" alt=":heart_eyes:" title="Heart Eyes    :heart_eyes:" loading="lazy" data-shortname=":heart_eyes:" />Però ad oggi nel mio garage é rimasta solo la StumpJumper, peraltro prossima alla vendita...Non ho più  Bdc Specy da quando hanno smesso di fare la Venge...Ho venduto la TL Gen3 per passare alla "cinesina"...Le ultime creazioni Specy sono "abbastanza indifendibili"...Purtroppo secondo me hanno perso la rotta quando, di evoluzione in evoluzione, hanno reso la TL sempre più "discesistica/enduristica"...Fino alla Gen4... Patetica la declinazione in TurboLevoR: non hanno avuto il coraggio di farla con batteria NON ESTRAIBILE e da 600... Ora escono questo "carroarmato" che pesa come le prime Haibike di 10 anni fa...Ho portato come esempio la Zendit perché é la prima che mi é venuta in mente...Decisamente la concorrenza non manca e sta lavorando bene...</blockquote>

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