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Vediamo chi può trarre vantaggio dalle pedivelle corte, e chi è ben consigliato a tenerle lunghe.
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Testo: <blockquote data-quote="AndreaC1977" data-source="post: 569461" data-attributes="member: 15971">Non per fare il "bastian contrario", non ho risparmiato critiche alle ultime realizzazioni Specy MA...Per esser onesti e obbiettivi fin dalla presentazione della G4 nella cartella stampa dissero che la piattaforma G4 era compatibile con forke fino a 180mm  <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> Quindi probabilmente questa versione l'avevano "gia in canna" fin da subito..."Commovente" il fatto che la definiscono una "piattaforma gravity SVILUPPATA DA ZERO" e poi si affrettano a dirti che cambiando il link,ammo e forka la G4 "liscia" diventa una EVO <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite112" alt=":D" title="Big Grin    :D" loading="lazy" data-shortname=":D" />Per il resto magari, se hanno mantenuto la proverbiale guidabilitá Specy, potrebbe essere pure divertente... Poi guardi alla concorrenza, vien naturale paragonarla alla Mondraker Zendit, ti scende una lacrima...Ciliegina sulla torta i 27Kg SENZA PEDALI della versione Alu...</blockquote>

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