Test Specialized Kenevo SL

archimandri

Ebiker normalus
28 Agosto 2017
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varie
Aggiornamento, ho portato la Kenevo SL in assistenza per la procedura di re-inserimento dei cuscinetti, attività veramente banale , basta una bussola da 32 e smontate le pedivelle e la corona, si ribatte il cuscinetto fino a riportarlo in sede, lavoro di un 15 min circa, ora le tolleranze sono rientrate e l’asse non si posta di un decimo.
Purtroppo ho il sentore che la problematica si ripresenterà, anche se rimetterli in sede si può fare in autonomia……..
comunque senza battere ,sarebbe meglio ripressarli
 

Tangablu

Ebiker pedalantibus
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Specialized Kenevo 2018 - Kenevo sl - Intese Tracer 29 - Trek Stache 29+
comunque senza battere ,sarebbe meglio ripressarli
Sono daccordo, anche se la procedura data da specialized ai rivenditori è quella descritta, ovviamente si potrebbe usare un morsetto e due bussole da 32, se dovesse ricapitare e dovessi eseguirlo in autonomia potrei provare in questo modo.
 

archimandri

Ebiker normalus
28 Agosto 2017
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in realta l'asse mov centrale e cavo dunque puoi usare una barra filettata e due tubi tipo bussole e due saibe e dadi per ritirare i cuscinetti in sede,comunque una bella rottura questi difetti .
 

Tangablu

Ebiker pedalantibus
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in realta l'asse mov centrale e cavo dunque puoi usare una barra filettata e due tubi tipo bussole e due saibe e dadi per ritirare i cuscinetti in sede,comunque una bella rottura questi difetti .
Mi sembra una buona soluzione…..
Concordo pienamente sulla rottura di balle, infatti prevedevo di operare in autonomia per poco e, se il difetto è continuativo, chiedere di nuovo la sostituzione del motore sperando che non presenti più questa problematica…
 

Tangablu

Ebiker pedalantibus
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Specialized Kenevo 2018 - Kenevo sl - Intese Tracer 29 - Trek Stache 29+
Ieri stavo smanettando sulla applicazione Mission Control e mi sono accorto di un avviso riguardante l’aggiornamento del firmware, questa volta non dava nessun dato sull’attuale versione dei vari componenti (motore , display e batteria) e le nuove versioni, specificando quale componente dovesse essere aggiornato, ma dà un messaggio generico che indica, per questo aggiornamento, la sola possibilità di farlo presso il rivenditore.
Anche a voi Mission Control dà questo messaggio?
Se qualcuno ha già fatto questo aggiornamento, specificatamente cosa aggiorna e che tipo di cambiamenti-implementazioni comporta?
 
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Paolo25

Ebiker specialissimus
23 Marzo 2017
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Kenevo sl expert
Io nn ho la tua bici..una levo gen 3,mi dava questo avviso ma dal rivenditore confermato essere un fake,nn so se puó essere il tuo caso ma mi pare proprio uguale.Brakky
io ho una Kenevo 2020 e anche a me qualche settimana fa era comparsa di portarla in assistenza per aggiornamento, mentre domenica dopo un giro ho riguardato e mi ha scaricato un aggiormanento direttamente via app e più nessun avviso
 
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e-runza70

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Kenevo 2020 +Minions
Ieri stavo smanettando sulla applicazione Mission Control e mi sono accorto di un avviso riguardante l’aggiornamento del firmware, questa volta non dava nessun dato sull’attuale versione dei vari componenti (motore , display e batteria) e le nuove versioni, specificando quale componente dovesse essere aggiornato, ma dà un messaggio generico che indica, per questo aggiornamento, la sola possibilità di farlo presso il rivenditore.
Anche a voi Mission Control dà questo messaggio?
Se qualcuno ha già fatto questo aggiornamento, specificatamente cosa aggiorna e che tipo di cambiamenti-implementazioni comporta?
Ciao, anche a me da il messaggio di aggiornare dal concessionario e non è possibile farlo in autonomia, ho sentito per altro il concessionario Speci ufficiale da cui ho preso la ebici e mi ha detto che non è un aggiornamento che pregiudica il funzionamento, dovrebbe ottimizzare la batteria, visto che non sono vicinissimo non l'ho ancora portata aspettavo di avere qualche problema o manutenzione straordinaria, mi pare di aver letto da qualche parte che la risposta del motore viene migliorata a cadenze più basse ma anche qui prendila con le pinze. A dire il vero a me piace come va ora e visto che non si può mai tornare indietro dagli aggiornamenti non vorrei che un miglioramento per loro sia un peggioramento per il mio utilizzo....spero che qualcuno si faccia sentire per capire bene di cosa si tratta. Anche chi ha la Levo SL dovrebbe essere interessato da questo.
 
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Tangablu

Ebiker pedalantibus
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Specialized Kenevo 2018 - Kenevo sl - Intese Tracer 29 - Trek Stache 29+
Oggi ho ricollegato l’app alla Kenevo sl, messaggio sparito e sono riapparsi i riferimenti delle versioni del firmware, e risulta tutto in linea con le ultime versioni, aggiornamento non necessario…….. non so che pensare…..
 

bracchetto scout

Ebiker celestialis
9 Dicembre 2018
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specy turbolevo comp m5 rossa
Oggi ho ricollegato l’app alla Kenevo sl, messaggio sparito e sono riapparsi i riferimenti delle versioni del firmware, e risulta tutto in linea con le ultime versioni, aggiornamento non necessario…….. non so che pensare…..
È come quello che usciva a mè...su 5 volte lo vedevo 3,nn ho idea del xchè,le prime volte credevo si autoaggiornava,ora smesso di farlo dopo il giro al mecca.Brakky
 
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Tangablu

Ebiker pedalantibus
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Specialized Kenevo 2018 - Kenevo sl - Intese Tracer 29 - Trek Stache 29+
Qualcuno ha aggiornato recentemente? Differenze percepite?
Fatto varie uscite dopo l’aggiornamento, non ho notato apprezzabili, da me, cambiamenti, l’unica cosa che debbo verificare meglio è il dato di km residui che da il display, oggi sono riuscito a fare un giro “al volo” e non ho ricaricato la bici, aveva una carica residua intorno al 50%, quindi ho collegato la batteria extender che era al 47% , il display dava una carica totale di circa il 74% (vado a memoria).
A fine giro, la carica toltale, era del 23%, ma i km stimati con quella ricarica erano 70!
Debbo fare ulteriori verifiche ma ho la sensazione di ver trovato un baco al software…….( di scarsa importanza per fortuna).
 

FakeRider

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Fatto varie uscite dopo l’aggiornamento, non ho notato apprezzabili, da me, cambiamenti, l’unica cosa che debbo verificare meglio è il dato di km residui che da il display, oggi sono riuscito a fare un giro “al volo” e non ho ricaricato la bici, aveva una carica residua intorno al 50%, quindi ho collegato la batteria extender che era al 47% , il display dava una carica totale di circa il 74% (vado a memoria).
A fine giro, la carica toltale, era del 23%, ma i km stimati con quella ricarica erano 70!
Debbo fare ulteriori verifiche ma ho la sensazione di ver trovato un baco al software…….( di scarsa importanza per fortuna).
Grazie.
Io con software "vecchio" (aprile) riscontro un problema: non avevo mai usato l' extender,
perchè in genere per dislivelli massimo 1400 non mi serve, ma ho voluto provarlo nella modalità in cui si scarica prima quello, per poi lasciarlo in auto e fare un secondo giro.
Ebbene pur avendo selezionato l' apposita modalità in MC, mi si scarica in parallelo con la batteria interna...