Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Mag
Allerta prezzi
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Nuovi Messaggi Profilo
Ultime Attività
New classifieds items
New classifieds comments
Classifieds
New items
New comments
Latest reviews
Search classifieds
TrainingCamp
Itinerari
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla Discussione
Forum
Tecnica
E-Mountain Bikes
Specialized Kenevo Official Thread - parte seconda
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Testo
<blockquote data-quote="bimoto" data-source="post: 152115" data-attributes="member: 354"><p>eccomi......</p><p>Riassumendo: stamani preso kenevo ed oggi stesso giro con la levo.</p><p>prima elenco alcuni particolari:</p><p>KENEVO / LEVO</p><p>taglia m / taglia m</p><p>manubrio 178 / 181</p><p>stem 45 / 35</p><p>pedivelle 165 / 172.5</p><p>forca 180 / forca 160</p><p>escurs usata fine giro : 130 / 118</p><p>front butcher 2.8 / purgatory 3.0</p><p>cercando di prendere gradi sterzo...col cellulare...indicativamente sembrano uguali: 65 / 65,5</p><p></p><p>niente cronometro, garmin, ecc. ecc !!</p><p></p><p>la sensazione di maggior sicurezza l’ho avuta con la KENEVO, ma la replica del pomeriggio era quasi alla pari.</p><p>Forse la 180 della K era secca sui piccoli bump/sassi grossi.</p><p>Ma la maggiore escursione utilizzata fa pensare che abbia aiutato meglio di quella della Levo.</p><p>Ma sensazione di guida....nulla di eclatante.</p><p>Fatto qualche drop da 50cm <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite116" alt="o_O" title="Er... what? o_O" loading="lazy" data-shortname="o_O" />...ma nel pom li ho fatti anche con la LEVO.</p><p></p><p>ma in un punto in cui scendevo a piedi perche troppo ripido per il “coraggio disponibile”..... sono sceso sia con la K che con la L ....</p><p>Era un attacco di discesa, a lato dell’asfalto. davvero ripido, ma lo giudico fattibilissimo.</p><p>Anche a piedi...con la ruota di traverso ...arava la terra...e non si fermava.</p><p>Ma se lasciassi andare tutto....si puo fare. Gli altri so che <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite115" alt=":rolleyes:" title="Roll Eyes :rolleyes:" loading="lazy" data-shortname=":rolleyes:" />la fanno .</p><p></p><p>Concludendo: serve piu allenamento e riprendere confidenza con i pezzi scassati e ripidi. La bici aiuta, ma non risolve.</p><p>Concludendo 2: ho ordinato una magic mary 2.6 viola.</p><p>Concludendo 3: devo capire come tarare le sospensioni in modo da usare, per il mio livello, tutte le escursioni front e rear!</p><p></p><p>inutile montare una 180sulla levo.....finche non uso TUTTI i 160mm della forcella attuale.</p><p></p><p>GRAZIE A TUTTI X I CONSIGLI RICEVUTI.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bimoto, post: 152115, member: 354"] eccomi...... Riassumendo: stamani preso kenevo ed oggi stesso giro con la levo. prima elenco alcuni particolari: KENEVO / LEVO taglia m / taglia m manubrio 178 / 181 stem 45 / 35 pedivelle 165 / 172.5 forca 180 / forca 160 escurs usata fine giro : 130 / 118 front butcher 2.8 / purgatory 3.0 cercando di prendere gradi sterzo...col cellulare...indicativamente sembrano uguali: 65 / 65,5 niente cronometro, garmin, ecc. ecc !! la sensazione di maggior sicurezza l’ho avuta con la KENEVO, ma la replica del pomeriggio era quasi alla pari. Forse la 180 della K era secca sui piccoli bump/sassi grossi. Ma la maggiore escursione utilizzata fa pensare che abbia aiutato meglio di quella della Levo. Ma sensazione di guida....nulla di eclatante. Fatto qualche drop da 50cm o_O...ma nel pom li ho fatti anche con la LEVO. ma in un punto in cui scendevo a piedi perche troppo ripido per il “coraggio disponibile”..... sono sceso sia con la K che con la L .... Era un attacco di discesa, a lato dell’asfalto. davvero ripido, ma lo giudico fattibilissimo. Anche a piedi...con la ruota di traverso ...arava la terra...e non si fermava. Ma se lasciassi andare tutto....si puo fare. Gli altri so che :rolleyes:la fanno . Concludendo: serve piu allenamento e riprendere confidenza con i pezzi scassati e ripidi. La bici aiuta, ma non risolve. Concludendo 2: ho ordinato una magic mary 2.6 viola. Concludendo 3: devo capire come tarare le sospensioni in modo da usare, per il mio livello, tutte le escursioni front e rear! inutile montare una 180sulla levo.....finche non uso TUTTI i 160mm della forcella attuale. GRAZIE A TUTTI X I CONSIGLI RICEVUTI. [/QUOTE]
Riporta Citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Forum
Tecnica
E-Mountain Bikes
Specialized Kenevo Official Thread - parte seconda
Alto
Basso