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Steve Ude ha partecipato alla mitica Trans-Nomad. Ecco come è andata (e guardate il risultato finale!)
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Testo: <blockquote data-quote="wally73" data-source="post: 589717" data-attributes="member: 1732">a parte che il 90% delle ruote comprate nuove arriva già nastrata. basta inserire le valvole e stop. nastrare una ruota tubless ready è veramente semplice. basta pulire bene il cerchio. prendere un nastro un po' più largo del canae e tirarlo per bene. forare il nastro dove passa la valvola, cosiglio un forellino più piccolo della valvola. poi i pensa lei quando entra a farsi lo spazio gisuto. montare la gomma. tallonare col compressore il copertone smontando il core della valvola. quando è bella  gonfia e tallonata si tiene chiuso il core col dito. al volo si toglie il dito e si monta il core. si tiene tutto montato per vedere se ci sono perdite evidenti. setutto ok e la gomma è diciamo con carcassa discreta resterà gonfia per giorni. comunque. si sgonfia tutto.si toglie il core e si inietta il lattice con la siringa. si rimonta il core, si rigonfia la gomma e si fa un giro...se invece non si vuole usare la siringa, o si hanno valvole ust senza core smontabile. si monta un lato della gomma. si monta l'altro e quando resta 1/4 di copertone da inserire nel cerchio si mette il lattice. si finisce di montare la gomma e poi si gonfia tutto a pressione e si fa un giretto di 5 minuti intorno casa.come quantità di lattice 90/100 ml per delle 2.5/2.4 va bene</blockquote>

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