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Steve Ude ha partecipato alla mitica Trans-Nomad. Ecco come è andata (e guardate il risultato finale!)
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Testo: <blockquote data-quote="Oettam20" data-source="post: 588350" data-attributes="member: 310">Comunque, ora che il sistema Avinox si sta diffondendo e iniziano ad arrivare esperienze più numerose, varie e soprattutto realistiche, cominciano inevitabilmente a emergere anche alcuni suoi limiti.Nel test di The Loam Wolf linkato qui sotto, salta fuori una cosa piuttosto evidente già evidenziata anche da tanti utenti qui sul forum: il BMS della batteria da 800 Wh non è all'altezza degli altri motori.Nel loro test di dislivello hanno effettuato lo stesso loop, nello stesso momento, con una PX equipaggiata con batteria da 700 Wh e una PR con la nuova batteria da 800 Wh.L'andamento iniziale è abbastanza regolare, anche se dicono progressivamente digressivo: fino circa al 50% di carica, ogni 10% consumato corrisponde a qualche metro di dislivello in meno rispetto al precedente.Dopo il 50%, però, sulla PR succede qualcosa di strano: la percentuale indicata subisce un drop molto più marcato e, a un certo punto del test, tra le due bici si arriva addirittura a oltre 20 punti percentuali di differenza nella carica residua a favore della PX. Una differenza enorme considerando che le bici stanno affrontando contemporaneamente lo stesso percorso, con lo stesso setup motore e con rider dal peso uguale.Inoltre nessuna delle due batterie arriva realmente allo 0%. Una bici si spegne quando il display indica ancora il 6%, l'altra al 4%. In entrambi i casi lo spegnimento avviene in concomitanza con una richiesta di potenza più elevata dovuta al terreno. Quindi energia apparentemente ancora disponibile secondo l'indicatore, ma batteria che sotto carico non riesce più a sostenere la richiesta e il sistema si spegne.E poi c'è anche il dato sui consumi che non sono a livello delle altre bici.PX – batteria 700 Wh:4.187 ft = circa 1.276 m D+PR – batteria 800 Wh:4.442 ft = circa 1.354 m D+. Nel medesimo confronto, Bosch e Specialized Levo arrivano invece intorno ai 4.900 ft, cioè circa 1.500 m D+.Significa circa 218 m D+ in più rispetto alla PX e circa 140 m D+ in più rispetto alla PR.[MEDIA=youtube]gJGpIZrJhik[/MEDIA]</blockquote>

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