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Mondraker amplia la gamma della sua Zendit con la Zendit R che ha la particolarità di avere un triangolo anteriore in carbonio ma un carro in alluminio
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Testo
<blockquote data-quote="sescot" data-source="post: 587431" data-attributes="member: 11272"><p>Nel mio caso, tralasciando i primissimi punti %, la scarica è perfettamente lineare, costante con il dsl percorso, fino al 30%.</p><p>Sotto non ero ancora andato, dal 30 al 20 è scesa più velocemente, dal 20 all'off questione di secondi e una rampetta ridicola.</p><p>Come avere una batteria da 600W. </p><p>Se fosse una costante, ringrazio di essermi tenuto la vecchia BH, con EP8, costante nella scarica che mi permette di percorrere oltre 1900 mt con 720W.</p><p>Ora l'ho caricata al 100%, non prevedo giri lunghi, cercherò di scaricarla e ricaricarla limitando la % per riprovare cosa accade sotto al 30% rimanendo su trail dove posso girare la bici di 180° e tornare indietro in "tutta discesa".</p><p>PS: M2 non S, ma credo che non cambi nulla in queste valutazioni.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sescot, post: 587431, member: 11272"] Nel mio caso, tralasciando i primissimi punti %, la scarica è perfettamente lineare, costante con il dsl percorso, fino al 30%. Sotto non ero ancora andato, dal 30 al 20 è scesa più velocemente, dal 20 all'off questione di secondi e una rampetta ridicola. Come avere una batteria da 600W. Se fosse una costante, ringrazio di essermi tenuto la vecchia BH, con EP8, costante nella scarica che mi permette di percorrere oltre 1900 mt con 720W. Ora l'ho caricata al 100%, non prevedo giri lunghi, cercherò di scaricarla e ricaricarla limitando la % per riprovare cosa accade sotto al 30% rimanendo su trail dove posso girare la bici di 180° e tornare indietro in "tutta discesa". PS: M2 non S, ma credo che non cambi nulla in queste valutazioni. [/QUOTE]
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