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Testo: <blockquote data-quote="Teo66" data-source="post: 57202" data-attributes="member: 1682"><p>Lo "scatto" credo che sia il toc che si sente quando il motore si aggancia. Lo fa, ad esempio se pedali e smetti, al momento che riprendi fa toc e senti lo "scatto" della spinta. Risulta abbastanza evidente in boost. Lo si nota anche oltre i 25 km/h dato che l'assistenza non cessa improvvisamente ma cala fino a cessare sui 26-27 km/h. Se noti la barra del display si abbassa gradatamente tra i 24 e i 27 orari. Se vai in discesa a 30, poi arriva la pianura e inizi a pedalare sotto i 25 il suono (e effetto spinta) è ben percepibile, specie con assistenza alta. Anche con pedalata molto a stantuffo (sempre in boost) lo percepisci bene (specie se "stantuffi" a rpm elevati). Lo fa anche la mia (se parliamo della stessa cosa), se pedali "rotondo" invece è praticamente impercettibile.</p></blockquote><p></p>