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<blockquote data-quote="arupacupa" data-source="post: 174865" data-attributes="member: 5346"><p>Mi spiego meglio. Diversamente all'impressione che hai riportato Tu, io sono rimastoinvece colpito di quanto, andando in salita non proprio blanda (diciamo intorno al 10-12%), la barra resti visibilmente molto più bassa fra il vecchio ECO e l'attuale medio.</p><p>E' la constatazione, banale fin che si vuole ma che alla prova pratica colpisce, che livello di assistenza eccessiva dell'ECO originario ha veramente limitato fino adesso l'esperienza di guida con il motore Shimano.</p><p>Aggiungo che passate esperienze (giri giornalieri a noleggio) con il primo livello di assitenza del Bosch e del PW mi avevano dato un'impressione di "pesantezza" nella pedalata che con l'ECO 40-30 non sto provando. (Ciò non vuol dire che abbasserò ancora il livello!)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="arupacupa, post: 174865, member: 5346"] Mi spiego meglio. Diversamente all'impressione che hai riportato Tu, io sono rimastoinvece colpito di quanto, andando in salita non proprio blanda (diciamo intorno al 10-12%), la barra resti visibilmente molto più bassa fra il vecchio ECO e l'attuale medio. E' la constatazione, banale fin che si vuole ma che alla prova pratica colpisce, che livello di assistenza eccessiva dell'ECO originario ha veramente limitato fino adesso l'esperienza di guida con il motore Shimano. Aggiungo che passate esperienze (giri giornalieri a noleggio) con il primo livello di assitenza del Bosch e del PW mi avevano dato un'impressione di "pesantezza" nella pedalata che con l'ECO 40-30 non sto provando. (Ciò non vuol dire che abbasserò ancora il livello!) [/QUOTE]
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