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Teo66 · 25 Settembre 2018

Migno ha scritto:
Durata batteria hai avuto qualche beneficio?

Niente di che ma considera che ne faccio un uso moderato (dei rapporti corti) proprio per affrontare meglio certi passaggi. Per migliorare i consumi dovrei utilizzarli dove normalmente salgo in trail usando eco e andando più piano. Ma se il terreno lo permette preferisco salire un po' più veloce.
Per me il vantaggio è appunto sul ripido scassato, buona cadenza e velocità ridotta, riesco a scegliere meglio la linea. Poi ogni tanto li utilizzo anche per "alleggerire" la gamba su salite continue.

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Dynamite · 25 Settembre 2018

Migno ha scritto:
Oggi ho portato la bici dal mio negozio di fiducia per il primo tagliando di controllo e diagnostica. Parlando con il meccanico della mia idea di accorciare il rapporto mi ha risposto se avevo problemi a salire ed effettivamente non ho problemi ma ho ribattuto col dire che volevo provare anche per una questione di autonomia batteria rispondendomi che su una assistita non ha senso rapporti più corti di così e che sulla durata della batteria non avrei avuto miglioramenti. Mi ha consigliato di lasciare tutto come si trova senza spendere soldi e magari al cambio della trasmissione valutare un pacco pignone 11/46 tutta al più sta lì inutilizzato. Alla luce delle prove che altri hanno fatto trovando giovamento sul fatto di salire anche su muri ma che l'autonomia non ne ha risentito penso di lasciare il mondo come si trova e spendere al momento della sostituzione trasmissione. Che ne dite?

Sono d'accordo sul fatto che non ci siano miglioramenti evidenti in autonomia.
Opinabile la risposta che non ha senso avere rapporti più corti. Come sempre è tutto relativo. Con cassetta 11-42, passare da corona 34t a 32t ha senso eccome, per la maggior "comodità" della rapportatura finale. Preciso che non sono un novello in mtb e la gamba c'è.

Ale 81 · 25 Settembre 2018

I rapporti corti vanno sempre bene, indispensabili forse no, ma semplificano la vita in molte situazioni..

Con l'attuale 34/42 vado sugli 8kmh con buona cadenza su strappi tosti, preferirei andare sui 6/7kmh..

Con corona da 30 vedrò la situazione, e se non sarà abbastanza cambiero anche il pacco..

Altrimenti NX 12V..

Migno · 25 Settembre 2018

Sono d'accordo con quello che dite quando serve si usa altrimenti si tiene un rapporto più lungo. Secondo voi passare solo al pacco 11-46 senza cambiare corona può bastare o è meglio calare anche di corona?

Teo66 · 25 Settembre 2018

Migno ha scritto:
Sono d'accordo con quello che dite quando serve si usa altrimenti si tiene un rapporto più lungo. Secondo voi passare solo al pacco 11-46 senza cambiare corona può bastare o è meglio calare anche di corona?

A mio parere (ma potrebbe non valere per te) la combinazione 32t e 46 è ottimale, non perdi troppo sui lunghi ma guadagni bene sui corti. La 30 sicuramente sui corti accorcia bene, sui lunghi perdi un po' (ma devi valutare tu se ti interessa o meno).
Passare da 42 a 46 aiuta (è stata la prima modifica), se sei dubbioso inizia da quello ed eventualmente metti una 32t in un secondo tempo.
Io ho percorso questa strada, volevo cambiare corona ma non riuscivo a capire quali fossero compatibili. Ad esserne sicuro sarei andato subito di 30t (più economico che cambiare pignoni e poi corona), per il mio uso il 34x42 originale lo trovavo troppo lungo.
Segui le tue sensazioni, se lo senti nettamente lungo vai di 30t o di 32t+46, se invece va già abbastanza bene cambia solo i pignoni.
Dipende molto anche dalle pendenze e fondo che percorri.

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Toscano88 · 27 Settembre 2018

Teo66 ha scritto:
A mio parere (ma potrebbe non valere per te) la combinazione 32t e 46 è ottimale, non perdi troppo sui lunghi ma guadagni bene sui corti. La 30 sicuramente sui corti accorcia bene, sui lunghi perdi un po' (ma devi valutare tu se ti interessa o meno).
Passare da 42 a 46 aiuta (è stata la prima modifica), se sei dubbioso inizia da quello ed eventualmente metti una 32t in un secondo tempo.
Io ho percorso questa strada, volevo cambiare corona ma non riuscivo a capire quali fossero compatibili. Ad esserne sicuro sarei andato subito di 30t (più economico che cambiare pignoni e poi corona), per il mio uso il 34x42 originale lo trovavo troppo lungo.
Segui le tue sensazioni, se lo senti nettamente lungo vai di 30t o di 32t+46, se invece va già abbastanza bene cambia solo i pignoni.
Dipende molto anche dalle pendenze e fondo che percorri.

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Teo io sulla mig ho messo la corona 32t e ho lasciato il paccao pignoi 11-42 e ho docuto togliere una maglia alla catena, mettendo il pacco 11-46 devo riaggiungere una maglia?

Dynamite · 27 Settembre 2018

Toscano88 ha scritto:
Teo io sulla mig ho messo la corona 32t e ho lasciato il paccao pignoi 11-42 e ho docuto togliere una maglia alla catena, mettendo il pacco 11-46 devo riaggiungere una maglia?

Se aggiungi una maglia la catena probabilmente non sarà più in tiro quando stai sul 32-11. È per quel motivo che l'hai tolta, no?

Teo66 · 27 Settembre 2018

Toscano88 ha scritto:
Teo io sulla mig ho messo la corona 32t e ho lasciato il paccao pignoi 11-42 e ho docuto togliere una maglia alla catena, mettendo il pacco 11-46 devo riaggiungere una maglia?

Quando ho messo il 46 ho lasciato la catena com'era. Avevo preso una catena nuova l'avevo accorciata con una maglia in più (che sarebbero 2)ma sull'11 il deragliatore quasi "toccava assieme", come dice giustamente dynamite. Ho tolto 1 maglia (cioè 2...) quando ho messo la 32t.
Nel tuo caso, avendola già accorciata, metti il pacco pignoni e la catena la lasci com'è, al limite regoli la vitina del deragliatore, nel mio caso andava praticamente bene dov'era.

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baffobaffone · 28 Settembre 2018

Sarò un po tardo ma non riesco a capire come funziona la modalità WALK,seleziono nel display la modalità Walk premendo su la leva Y rilascio e ripremo la leva Y mantenendola premuta spingo la bici e non succede nulla,dove sta il trucco.

onosendai · 28 Settembre 2018

baffobaffone ha scritto:
Sarò un po tardo ma non riesco a capire come funziona la modalità WALK,seleziono nel display la modalità Walk premendo su la leva Y rilascio e ripremo la leva Y mantenendola premuta spingo la bici e non succede nulla,dove sta il trucco.

Funziona, è un pò rognosetta ma fa il suo lavoro, devi mettere la catena sui pignoni piccoli 11-12-13 ecc. La prima volta che l'ho provata in casa mi sono schiantato contro la parete di fronte

valium64 · 28 Settembre 2018

Ecco perché mi sembrava strano che la prima volta non fosse niente male come aiuto, anzi, poi le altre due spingeva troppo poco e pareva essere pressoché inutile
...
La prima volta arrivavo al tratto di spintage da un falsopiano ero con la catena sul 15 o 17 al massimo... le altre due invece mi son fermato per passare a spinta degli ostacoli ma arrivavo da rampe infami e ero col 46 sicuro una volta e l'altra forse col 37 se non sempre di 46!

velocipede · 28 Settembre 2018

baffobaffone ha scritto:
Sarò un po tardo ma non riesco a capire come funziona la modalità WALK,seleziono nel display la modalità Walk premendo su la leva Y rilascio e ripremo la leva Y mantenendola premuta spingo la bici e non succede nulla,dove sta il trucco.

Che non devi spingerla ...se non sente resistenza all'avanzamento lei smette di metterci motore.
Prova a trattenerla invece, te la ritroverai a candela ^^

P.S. E se ti è sfuggita l'info, la rispolveriamo: col walk inserito e in funzione hai anche la possibilità di cambiar rapporto

Dynamite · 28 Settembre 2018

velocipede ha scritto:
Che non devi spingerla ...se non sente resistenza all'avanzamento lei smette di metterci motore.
Prova a trattenerla invece, te la ritroverai a candela ^^

P.S. E se ti è sfuggita l'info, la rispolveriamo: col walk inserito e in funzione hai anche la possibilità di cambiar rapporto

Questa mi mancava. Mi ero fatto l'idea che sui rapporti corti, quelli con in quali di solito arrivi impiccato e quindi passi a spingere, non spingesse una mazza, per cui di fatto è una funzione che non uso più. Visto il tuo advice, farò qualche test. Ad ogni modo, quello che dici è valido anche con la catena sui pignoni più grandi (36-42-46 che sia)?

monster74 · 28 Settembre 2018

Il walk funziona solo su pignoni piccoli.... ommeglio, funziona su tutti i rapporti, ma lo senti ed ha efficacia solo su quelli piccoli ed a velocità bassissime (sui 4/5 kmh). Mi spiego, se tu lo attivi e cammini a 8kmh non lo senti è come pedalare a 30kmh con il blocco a 25kmh e il 42 dietro!

velocipede · 28 Settembre 2018

Dynamite ha scritto:
Questa mi mancava. Mi ero fatto l'idea che sui rapporti corti, quelli con in quali di solito arrivi impiccato e quindi passi a spingere, non spingesse una mazza, per cui di fatto è una funzione che non uso più. Visto il tuo advice, farò qualche test. Ad ogni modo, quello che dici è valido anche con la catena sui pignoni più grandi (36-42-46 che sia)?

monster74 ha scritto:
Il walk funziona solo su pignoni piccoli.... ommeglio, funziona su tutti i rapporti, ma lo senti ed ha efficacia solo su quelli piccoli ed a velocità bassissime (sui 4/5 kmh). Mi spiego, se tu lo attivi e cammini a 8kmh non lo senti è come pedalare a 30kmh con il blocco a 25kmh e il 42 dietro!

Al walk non interessa che rapporto stai usando, per intervenire vuole solo la condizione di sforzo. Come riprova, provate a trattenerla ... con qualsiasi rapporto, vedrete schizzare la barra sul display a mille. Da qui poi, le 3 possibili situazioni legate al rapporto adottato: se gli dai troppo sforzo (rapporto troppo lungo) ti si impianta, se gli fai fare il giusto sforzo (rapporto corretto) lei va e vedi modulare la barra al display, se gli dai poco sforzo (rapporto troppo agile o perchè ti metti a spingerla) lei smette di erogare.

Ricapitolando, quando siete messi male in salite impiccate, scalate anche sul 46, non spingete e o la lasciate salire di suo o vi aggrappate (e sperate che ce la faccia a tirarvi su anche a voi ^^). La minima vostra spinta farà mollare di colpo il motore.

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