Buongiorno a tutti. Purtroppo la maledizione dello Shimano steps e8000 è arrivata. Era parecchio tempo che mi segnalava errore E010 ma con un semplice spengi riaccendi tutto tornava a posto fino ad un mese fa che non è ripartita facendo veramente una grande sudata per rientrare dal fondo di un fosso molto lontano da casa. Sembrava che avevo risolto pulendo i contatti e regolando la batteria nei supporti visto che per più di un mese nessun problema fino alla settimana scorsa. Parto per un giro e nemmeno 500 metri ecco nuovamente E010 per non ripartire mai più. Fatto tutte le prove possibili staccando anche tutti i cavi tranne il display provato ad entrare con e-tube (tramite smartphone) con la speranza che risolvesse qualcosa ma niente. Visto che la garanzia è terminata 1 anno fa volevo provare ad aprire il motore e vedere questo famoso sensore di coppia a cui si attribuisce (sembra) questo errore ed eventualmente capire se fosse possibile una riparazione. Qualcuno ha fatto questo tipo di intervento o può darmi qualche dritta su come mi posso muovere o intervenire?
Sensore di coppia Shimano steps
- Creatore Discussione Migno
- Data di Inizio
ivo
Ebiker celestialis
Ciao, ho anch'io una bici equipaggiata con Shimano a cui è stato sostituito il motore (un anno e mezzo fa) in garanzia dopo un anno per supposti problemi al sensore di coppia. Speravo che intanto che uscivo dalla garanzia, qualche officina si attrezzasse e specializzasse nella manutenzione dei vari motori di bici ma, a parte Brose che ha qualche problema con cinghia e cuscinetti e ne ha fuori un numero grande e quindi lì qualcuno c'è, per Shimano (ma anche per Bosch) non ho mai visto, sentito o letto di qualche officina che si proponga per questi interventi. Temo ci sia anche il problema di reperimento ricambi per quanto riguarda le parti elettroniche e quindi anche del sensore in questione. Su qualche forum estero qualcosa ho trovato ma con il problema della lingua nonm ho mai approfondito. Ad esempio: https://www.emtbforums.com/community/threads/steps-e8000-motor-service.16542/ a pagina 11 c'è qualcosa in merito al sensore di coppia. Oppure https://www.pedelecforum.de/forum/index.php?threads/mission-auf-e-rstehung-8001-am-focus-jam.74884/ o anche https://fotos.emtb-news.de/p/2406 nonchè https://foro.e-mtb.es/index.php?topic=6846.0 Si può provare a contattare anche: https://spindoctor.bike/collections...ducts/copy-of-technicien-certifie-bosch-ebike .
Spero che l'attuale motore duri ancora a lungo ma quando si manifestassero problemi elettronici all'orizzonte, temo che le possibilità di intervenire siano poche (diverso è il discorso di eventuale sostituzione di cuscinetti) e come ultima soluzione resta la sostituzione completa del motore, soluzione putroppo onerosa: https://www.ebay.it/itm/304281813932?_trkparms=ispr=1&hash=item46d89c03ac:g:GQEAAOSwZpRhwFNL&amdata=enc:AQAGAAACkPYe5NmHp%2B2JMhMi7yxGiTJkPrKr5t53CooMSQt2orsSzaVbXtmGxqmWnpn8RLN2qw7FxbxZzqTsXtc4CpdTCvlbPOvIiaPgGpFdvy6xifiIrqaMyf5Cu1j0r2yCeLWUxX1h6S%2BNs0aVXkyJkKJy2Rsc%2F%2B6Xavpbtt8OGWpz1QxsRA98RQ6G9qfIjtz5AnVSpZ7iXSOAbmaEDhZdIyrtT6%2BNhJeyfuLWGXWg%2FCeJg732jkq1OTx6vbXS05KlHGivT6MHuNdPaLer5cUxYzS7q9%2BTLfkeD5vIrBicjJjlHPI9WcjqRDX5UcLHjxqJF1vFzdjiH9eXK%2Fgig6czpoua%2FuWdiMi%2BPiYVzW%2BNdIpI3GOP7DMWLS4zemNitI9Er879npOzp%2FQDDkkf9GJbruqGnmFxnqeKq7Rmc%2FNfHFQRK2gFJ2yv4LxMX%2FkQqVOY4UUjuJNkeyc46xAIJTKgx1GFNi8Z5hUSUYkJBN2gxyKZD8fm0D2s6OutUEiEBlglQH6Ef5sJUXpJu9GOzqiAXG1SOzBscQLmPaKvlF7SPJ4jxP8Ga%2FZ5l1Mv7zeFuTssmIUbEvVL2RyKnwRs4pZ6gFK545ip240TRC5WvYaS97KleVTRnNxGlQeli39wZssQJuW9F7I48VKAJy%2FawHadZVHQ1ki0Em4Y4%2B2svJXPZJ2uGMnx61y8GZyKq2qeIuDpiXOBFsKdd%2FjkWrdpQhEVMWMf2w9O6X%2BE1%2B%2FVErkwk%2Bv70cyuglIXrecTVRUPcQRJLHz5CHiMdGlC2xy2PKSej3MeMVAU9MYjin90khXtZ9Yd2psPALgFXVswFYClLGlV%2BpDDZV%2Ft968LvejZe1sRaOnCG6Lr7%2FZyJlNYFPferQVNp6wm|clp:2334524|tkp:BFBM0MbiltBf
Qualsiasi sia la tua decisione tienici aggiornati, il tuo percorso può essere utile ad altri.
Spero che l'attuale motore duri ancora a lungo ma quando si manifestassero problemi elettronici all'orizzonte, temo che le possibilità di intervenire siano poche (diverso è il discorso di eventuale sostituzione di cuscinetti) e come ultima soluzione resta la sostituzione completa del motore, soluzione putroppo onerosa: https://www.ebay.it/itm/304281813932?_trkparms=ispr=1&hash=item46d89c03ac:g:GQEAAOSwZpRhwFNL&amdata=enc:AQAGAAACkPYe5NmHp%2B2JMhMi7yxGiTJkPrKr5t53CooMSQt2orsSzaVbXtmGxqmWnpn8RLN2qw7FxbxZzqTsXtc4CpdTCvlbPOvIiaPgGpFdvy6xifiIrqaMyf5Cu1j0r2yCeLWUxX1h6S%2BNs0aVXkyJkKJy2Rsc%2F%2B6Xavpbtt8OGWpz1QxsRA98RQ6G9qfIjtz5AnVSpZ7iXSOAbmaEDhZdIyrtT6%2BNhJeyfuLWGXWg%2FCeJg732jkq1OTx6vbXS05KlHGivT6MHuNdPaLer5cUxYzS7q9%2BTLfkeD5vIrBicjJjlHPI9WcjqRDX5UcLHjxqJF1vFzdjiH9eXK%2Fgig6czpoua%2FuWdiMi%2BPiYVzW%2BNdIpI3GOP7DMWLS4zemNitI9Er879npOzp%2FQDDkkf9GJbruqGnmFxnqeKq7Rmc%2FNfHFQRK2gFJ2yv4LxMX%2FkQqVOY4UUjuJNkeyc46xAIJTKgx1GFNi8Z5hUSUYkJBN2gxyKZD8fm0D2s6OutUEiEBlglQH6Ef5sJUXpJu9GOzqiAXG1SOzBscQLmPaKvlF7SPJ4jxP8Ga%2FZ5l1Mv7zeFuTssmIUbEvVL2RyKnwRs4pZ6gFK545ip240TRC5WvYaS97KleVTRnNxGlQeli39wZssQJuW9F7I48VKAJy%2FawHadZVHQ1ki0Em4Y4%2B2svJXPZJ2uGMnx61y8GZyKq2qeIuDpiXOBFsKdd%2FjkWrdpQhEVMWMf2w9O6X%2BE1%2B%2FVErkwk%2Bv70cyuglIXrecTVRUPcQRJLHz5CHiMdGlC2xy2PKSej3MeMVAU9MYjin90khXtZ9Yd2psPALgFXVswFYClLGlV%2BpDDZV%2Ft968LvejZe1sRaOnCG6Lr7%2FZyJlNYFPferQVNp6wm|clp:2334524|tkp:BFBM0MbiltBf
Qualsiasi sia la tua decisione tienici aggiornati, il tuo percorso può essere utile ad altri.
Ultima modifica:
Nel frattempo grazie della risposta e dei link che hai postato più tardi do un occhiata. Sicuramente vi terrò aggiornati appena inizio e trovo una soluzione qualunque essa sia. Buona serata a tutti
Aggiornamento sulla situazione. Nei giorni passati ho contattato due officine le quali mi hanno subito detto che era necessario sostituire il motore ( 750€ ) senza nemmeno averla in officina per una diagnostica. Ho mandato una mail a Shimano chiedendo come potevo risolvere il problema sperando in una risposta felice del tipo " si siamo a conoscenza del problema ti ritiriamo il motore vecchio te ne diamo uno nuovo con sconto " ma niente solo una risposta classica " gentile cliente bla bla bla la porti in una officina autorizzata per una diagnostica e valutare la soluzione migliore"
Visto che il motore secondo loro è da sostituire mi sono detto buttato per buttato lo smonto almeno mi levo la curiosità di come è fatto il motore all'interno è vedere questo sensore di coppia. Ho aperto il motore ho visto che le due schede che gestiscono la coppia e la cadenza erano sporche di grasso ho pulito tutto tolto il grasso vecchio ho valutato l'integrità dei cuscinetti ringrassato il tutto richiuso e magicamente il motore funziona. Domani faccio un uscita per un test più serio.
Visto che il motore secondo loro è da sostituire mi sono detto buttato per buttato lo smonto almeno mi levo la curiosità di come è fatto il motore all'interno è vedere questo sensore di coppia. Ho aperto il motore ho visto che le due schede che gestiscono la coppia e la cadenza erano sporche di grasso ho pulito tutto tolto il grasso vecchio ho valutato l'integrità dei cuscinetti ringrassato il tutto richiuso e magicamente il motore funziona. Domani faccio un uscita per un test più serio.
ivo
Ebiker celestialis
Ieri per la prima volta errore E010 subito dopo una ripartenza da fermo. Spento e riacceso è comparso il W013. Spento e riacceso, tolta la batteria ma sempre lo stesso problema. Ho completato il giro con il motore spento (il resto era discesa) e dopo una pausa al bar riacceso ed è tornato come prima.
Leggendo i vari post sul forum ho comunque paura di essere fo**uto incappando nel famoso problema al sensore di coppia. Ovviamente bici (molto) fuori garanzia con motore da 5000 km scarsi.
Sono molto incazzato e preoccupato. Fammi sapere come va dopo l'apertura del motore.
Leggendo i vari post sul forum ho comunque paura di essere fo**uto incappando nel famoso problema al sensore di coppia. Ovviamente bici (molto) fuori garanzia con motore da 5000 km scarsi.
Sono molto incazzato e preoccupato. Fammi sapere come va dopo l'apertura del motore.
Oggi uscita tosta proprio per mettere il motore sotto stress e non ho risparmiato niente. Sembra tutto regolare.
A questo punto non è il sensore di coppia. Come dicevo oggi giro impegnativo senza problemi sono rientrati spenta appoggiata al muro il tempo di una doccia con calma sono sceso per andare a pranzo da mia madre con la bici accendo ed ecco E010
ivo
Ebiker celestialis
Era successo anche a me, 3 anni di bici perciò fuori garanzia purtroppo, ha iniziato con alcune comparse di errore W013 per poi passare a E010 provato vari tentativi che al momento sembravano funzionare coi soliti attacca /stacca batteria ,spegni /riaccendi sembrava funzionare fino ad un certo punto che ..rientrato dopo uscita abbastanza pesantina ma nessun problema ,il giorno dopo faccio per accenderla e....morta !!! ..errore E010 fisso sul display e più niente da fare sempre sempre quel E010 sul display, ,fatto presente il tutto al conce. la collega subito al PC e mi dice che è stato rilevato alcune modifiche alle assistenze!! "VERO" ho confermato che difatti quest'estate avevo tramite APP non ufficiale ,modificato i soliti parametri per avere più/meno assistenza a piacimento personale e dopo un po da lì i problemi .Comunque ripristinato il tutto in officina con sito ufficiale ( spesa di 25 euro ) ma più di un'ora di auto però , è circa un mese e mezzo che la uso e per ora nessun problema.... boh speriamo ,Forse sarà un mio presentimento ma modificando anche minimamente prima o poi il sistema, non saprei spiegarlo però , ma si accorge della manomissione ..lo penso io eh...
Prova da fare. Anche io le assistenze le ho toccate prima con software di terze parti poi con l'app sua originale