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Testo
<blockquote data-quote="mikenet" data-source="post: 111236" data-attributes="member: 1871"><p>ciao,</p><p> io ho montato 2 tongsheng 250/350w 36v (sbloccati poi tramite display per i 25km) : 1 su una rockraider (dechatlon) 8.2 un anno fa e l'altro, prima dell'estate, assemblando da zero una full cube stereo 120 (con qualche piccola modifica alla scatola del movimento centrale), entrambe con batteria da 14,5 Ah kit acquistati su pswpower. Quest'estate sono stato in Valgardena e mi sono divertito alla grande. Un giorno ho fatto circa 46 km (ortisei - alpi di siusi - rifugio sassolungo - ortisei) sfruttando molto il turbo, visto le pendenze (1700 m di dislivello) e ho consumato 1 batteria + 1/4 dell'altra . Il motore non mi mai dato alcun problema. Non conosco il bafang quindi non posso fare differenze tra i due però con il tong rimane comunque sempre il gusto di pedalare essendo un motore con pedala assistita effettiva. Credo che il tong costi anche meno del del bafang.</p><p>[ATTACH=full]12443[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mikenet, post: 111236, member: 1871"] ciao, io ho montato 2 tongsheng 250/350w 36v (sbloccati poi tramite display per i 25km) : 1 su una rockraider (dechatlon) 8.2 un anno fa e l'altro, prima dell'estate, assemblando da zero una full cube stereo 120 (con qualche piccola modifica alla scatola del movimento centrale), entrambe con batteria da 14,5 Ah kit acquistati su pswpower. Quest'estate sono stato in Valgardena e mi sono divertito alla grande. Un giorno ho fatto circa 46 km (ortisei - alpi di siusi - rifugio sassolungo - ortisei) sfruttando molto il turbo, visto le pendenze (1700 m di dislivello) e ho consumato 1 batteria + 1/4 dell'altra . Il motore non mi mai dato alcun problema. Non conosco il bafang quindi non posso fare differenze tra i due però con il tong rimane comunque sempre il gusto di pedalare essendo un motore con pedala assistita effettiva. Credo che il tong costi anche meno del del bafang. [ATTACH=full]12443[/ATTACH] [/QUOTE]
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