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Vediamo chi può trarre vantaggio dalle pedivelle corte, e chi è ben consigliato a tenerle lunghe.
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Testo: <blockquote data-quote="muscolare" data-source="post: 407323" data-attributes="member: 5709">La bici è davvero interessante, si trova in giro anche un pelo sotto i 5K ed a quella cifra la quasi totalità della concorrenza non si avvicina neppure lontanamente come livello di montaggi. Qualcosina da sistemare c'è ma sono dettagli, manopole e sella sicuramente, un telescopico con maggiore escursione, poi vanno accorciati e sistemati bene tutti i cavi in particolare quello del telescopico che vedo montato a destra e sopra manubrio, per me una posizione orribile, peccato per l'ingresso cavi dal cannotto che per me è un minus. Mi sembra un po' goffo e sgraziato il comando motore e non mi piace il display così grosso messo in zona sterzo, per me li c'è posto solo per il Garmin, se la prendessi cercherei di fissare il display motore in qualche modo sopra il tubo orizzontale subito dietro il cannotto di sterzo.Va beh, non ha detto nulla, comunque sembrerebbe una gestione standard con invio del motore guasto ad un centro di assistenza autorizzato, che poi forse inoltra alla casa madre per i casi più complicati.Lo immaginavo, vabbè, un coppia di molle non costa una follia e ci può stare.</blockquote>

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