Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Mag
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Nuovi Messaggi Profilo
New classifieds items
Ultime Attività
New classifieds comments
Mercatino
New items
New comments
Latest reviews
Search classifieds
TrainingCamp
Trailguide
Itinerari
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla Discussione
Steve Ude ha partecipato alla mitica Trans-Nomad. Ecco come è andata (e guardate il risultato finale!)
Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto
(clicca qui)
.
Forum
Community
Bar
Salvi Bike Store incendio
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Testo
<blockquote data-quote="emtb-light" data-source="post: 586664" data-attributes="member: 15883"><p>ho chiesto a gemini di fare il lavoro per me: questo il risultato</p><p>[ATTACH=full]88916[/ATTACH]</p><p>Il grafico confronta il tasso di incidenza degli incendi di autoveicoli normalizzato su 100.000 veicoli circolanti e l'evoluzione delle principali cause di innesco nell'arco degli anni.</p><p></p><p><strong>Andamento per Tipologia di Alimentazione (per 100.000 veicoli)</strong></p><p></p><ul> <li data-xf-list-type="ul"><strong>Gas (GPL/Metano) e Gasolio:</strong> Registrano i tassi di incidenza più elevati a causa dell'elevata pressione negli impianti, delle temperature di esercizio del blocco motore/FAP e dell'età media più avanzata del parco circolante. Il trend è comunque in calo grazie ai sistemi di sicurezza di nuova generazione.</li> <li data-xf-list-type="ul"><strong>Benzina:</strong> Mantiene un tasso intermedio costantemente inferiore al diesel e al gas, anch'esso in progressivo calo con il rinnovo dei veicoli.</li> <li data-xf-list-type="ul"><strong>Elettrica (BEV):</strong> Presenta un tasso di rischio nettamente inferiore (fino a 8-10 volte basso rispetto ai motori termici). Il leggero assestamento rispecchia l'evoluzione tecnologica dei sistemi di gestione termica (BMS) dei pacchi batteria.</li> </ul><p><strong>Evoluzione delle Cause di Innesco</strong></p><p></p><ul> <li data-xf-list-type="ul"><strong>Guasto elettrico / cortocircuito:</strong> Costituisce la causa primaria (oltre il 45% dei casi) ed è in lieve aumento relativo a causa del continuo incremento dell'elettronica di bordo e dei cablaggi anche sui veicoli termici.</li> <li data-xf-list-type="ul"><strong>Anomalia impianto carburante:</strong> Rappresenta la seconda causa principale, legata all'invecchiamento delle tubazioni e a perdite di combustibile nell'impatto con parti calde.</li> <li data-xf-list-type="ul"><strong>Surriscaldamento meccanico:</strong> Quota stabile legata a malfunzionamenti del sistema di raffreddamento o attriti di freni e cuscinetti.</li> <li data-xf-list-type="ul"><strong>Incidente e cause esterne/dolute:</strong> Rappresentano la quota residua dovuta a impatti ad alta velocità, atti vandalici o propagazione da fattori ambientali.</li> </ul><p></p><p>Qualunque sia la causa, io dormo più tranquillo di te [USER=1]@marco[/USER] <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite128" alt=":joy:" title="Joy :joy:" loading="lazy" data-shortname=":joy:" /> <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite128" alt=":joy:" title="Joy :joy:" loading="lazy" data-shortname=":joy:" /> posso rilassare anche lo sfintere adesso.. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite111" alt=":p" title="Stick Out Tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="emtb-light, post: 586664, member: 15883"] ho chiesto a gemini di fare il lavoro per me: questo il risultato [ATTACH type="full" alt="1789106361535.png"]88916[/ATTACH] Il grafico confronta il tasso di incidenza degli incendi di autoveicoli normalizzato su 100.000 veicoli circolanti e l'evoluzione delle principali cause di innesco nell'arco degli anni. [B]Andamento per Tipologia di Alimentazione (per 100.000 veicoli)[/B] [LIST] [*][B]Gas (GPL/Metano) e Gasolio:[/B] Registrano i tassi di incidenza più elevati a causa dell'elevata pressione negli impianti, delle temperature di esercizio del blocco motore/FAP e dell'età media più avanzata del parco circolante. Il trend è comunque in calo grazie ai sistemi di sicurezza di nuova generazione. [*][B]Benzina:[/B] Mantiene un tasso intermedio costantemente inferiore al diesel e al gas, anch'esso in progressivo calo con il rinnovo dei veicoli. [*][B]Elettrica (BEV):[/B] Presenta un tasso di rischio nettamente inferiore (fino a 8-10 volte basso rispetto ai motori termici). Il leggero assestamento rispecchia l'evoluzione tecnologica dei sistemi di gestione termica (BMS) dei pacchi batteria. [/LIST] [B]Evoluzione delle Cause di Innesco[/B] [LIST] [*][B]Guasto elettrico / cortocircuito:[/B] Costituisce la causa primaria (oltre il 45% dei casi) ed è in lieve aumento relativo a causa del continuo incremento dell'elettronica di bordo e dei cablaggi anche sui veicoli termici. [*][B]Anomalia impianto carburante:[/B] Rappresenta la seconda causa principale, legata all'invecchiamento delle tubazioni e a perdite di combustibile nell'impatto con parti calde. [*][B]Surriscaldamento meccanico:[/B] Quota stabile legata a malfunzionamenti del sistema di raffreddamento o attriti di freni e cuscinetti. [*][B]Incidente e cause esterne/dolute:[/B] Rappresentano la quota residua dovuta a impatti ad alta velocità, atti vandalici o propagazione da fattori ambientali. [/LIST] Qualunque sia la causa, io dormo più tranquillo di te [USER=1]@marco[/USER] :joy: :joy: posso rilassare anche lo sfintere adesso.. :p [/QUOTE]
Riporta Citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Forum
Community
Bar
Salvi Bike Store incendio
Alto
Basso