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Salute batterie: tra ebike e auto un abisso. Perché?
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Testo
<blockquote data-quote="kilowatt" data-source="post: 379859" data-attributes="member: 3411"><p>È vero stanno emergendo cose interessanti. [USER=6]@tostarello[/USER] : non ho parlato di qualità in quel senso. Come diceva secondo me giustamente [USER=13250]@Freefra[/USER] sia le ebike che il grosso delle batterie auto sono fatte con quei due tipi di celle. Magari son proprio le stesse. Cioè non credo che Bosch o altri usino celle di qualità inferiore a Vw, Tesla ec... poi magari sbaglio. Parlavo di qualità del sistema: cioè di tutti i controlli che girano attorno alla batteria. Sullo spazio fra celle personalmente ho dei dubbi che incida sulla "salute". A vedere gli spaccati di pacchi batteria di auto ( svariate) a me le cellette sembrano vicinissime come quelle ebike...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kilowatt, post: 379859, member: 3411"] È vero stanno emergendo cose interessanti. [USER=6]@tostarello[/USER] : non ho parlato di qualità in quel senso. Come diceva secondo me giustamente [USER=13250]@Freefra[/USER] sia le ebike che il grosso delle batterie auto sono fatte con quei due tipi di celle. Magari son proprio le stesse. Cioè non credo che Bosch o altri usino celle di qualità inferiore a Vw, Tesla ec... poi magari sbaglio. Parlavo di qualità del sistema: cioè di tutti i controlli che girano attorno alla batteria. Sullo spazio fra celle personalmente ho dei dubbi che incida sulla "salute". A vedere gli spaccati di pacchi batteria di auto ( svariate) a me le cellette sembrano vicinissime come quelle ebike... [/QUOTE]
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