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La sempre maggior potenza nelle Ebike è veramente un problema?
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Testo: <blockquote data-quote="GIUIO10" data-source="post: 210068" data-attributes="member: 30">Diamo per assodato che in origine l'impianto non era rumoroso, giusto?Quando hai cambiato le pastiglie, hai sgrassato per bene i dischi?Se sono contaminati (se fai solo asfalto, probabilmente si "ungono" più che in fuoristrada...), "fischiano" anche se hai messo pastiglie nuove.Se non li avevi puliti, fallo (usa un solvente spray dedicato), soffermati sulle feritoie di raffreddamento che possono raccogliere la morchia, pulendo bene.Ravviva anche le pastiglie che pur se nuove possono essere state contaminate dai dischi, carteggiandole su una carta smeriglio (grana 250/300) ben stesa su un piano, tenendole appoggiate leggermente compiendo un moto rotatorio.Anche il fatto che i dischi possano essere storti (se sono da 203, il calore può provocare il fenomeno), può contribuire alla rumorosità: controlla che siano dritti e nel caso, raddrizzali utilizzando una chiave inglese a rullino per far presa sulla pista.</blockquote>

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