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Mondraker amplia la gamma della sua Zendit con la Zendit R che ha la particolarità di avere un triangolo anteriore in carbonio ma un carro in alluminio
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Testo: <blockquote data-quote="Boogeyman" data-source="post: 590532" data-attributes="member: 24348">Questo è quello che scrive l'IA sul controllo trazione di Bosch, poi boh, io sono ignorante in questo campo:Il controllo di trazione nel motore Bosch Performance Line CX Gen 5 (Smart System) non si basa su una ruota fonica meccanica, ma sfrutta una combinazione di sensori inerziali (piattaforma IMU a 6 assi / sensore 6D) e sensori interni al motore.Come funziona nel dettaglio:• Piattaforma Inerziale (IMU a 6 assi / sensore 6D): Rileva in tempo reale l'inclinazione della bici (salita, discesa, piano), l'accelerazione, la decelerazione, la rotazione e persino le manovre o i salti.• Sensori di coppia e di cadenza interni: Misurano con estrema precisione quanta forza il ciclista sta imprimendo sui pedali e a quale ritmo, oltre alla velocità di rotazione dell'asse motore.• Elaborazione predittiva via software: Invece di aspettare che una ruota fonica fisica rilevi lo slittamento della singola ruota dopo che è già avvenuto, il software Bosch analizza i dati dell'accelerometro e dell'inclinometro combinati con la coppia della pedalata. In questo modo capisce se la ruota posteriore sta per perdere aderenza (ad esempio su fondo viscido o in una ripartenza ripida) e modula istantaneamente e in modo fluido l'erogazione di potenza del motore</blockquote>

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