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Testo
<blockquote data-quote="DIRT-E-BIKE" data-source="post: 587740" data-attributes="member: 1281"><p>Questo è un concept pronto da almeno 4 anni, da quando i jap hanno fatto i programmi per l evoluzione dell elettrico su moto e scooter ( che per Honda sono già il vendita </p><p>[URL unfurl="true"]https://www.honda.it/motorcycles/range/electric.html[/URL]</p><p>Invece per la moto da cross e la Emtb hanno pensato bene, per ora, di lasciare tutto come concept perché la richiesta in realtà non è così alta da impegnarsi in produzioni di veicoli che potrebbero rimanere invenduti con perdite notevoli.</p><p>La Emtb specialistica , ora come ora, è un lusso per i boomer europei, numeri ben lontani dalla visione globale di Honda</p><p>La moto e lo scooter possono essere la base per un futuro di veicoli elettrici in alternativa ai termici, ma per le moto da competizione il termico andrà avanti ( speriamo )ancora per tanto tempo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="DIRT-E-BIKE, post: 587740, member: 1281"] Questo è un concept pronto da almeno 4 anni, da quando i jap hanno fatto i programmi per l evoluzione dell elettrico su moto e scooter ( che per Honda sono già il vendita [URL unfurl="true"]https://www.honda.it/motorcycles/range/electric.html[/URL] Invece per la moto da cross e la Emtb hanno pensato bene, per ora, di lasciare tutto come concept perché la richiesta in realtà non è così alta da impegnarsi in produzioni di veicoli che potrebbero rimanere invenduti con perdite notevoli. La Emtb specialistica , ora come ora, è un lusso per i boomer europei, numeri ben lontani dalla visione globale di Honda La moto e lo scooter possono essere la base per un futuro di veicoli elettrici in alternativa ai termici, ma per le moto da competizione il termico andrà avanti ( speriamo )ancora per tanto tempo [/QUOTE]
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