Si veramente questa è una pecca i cavi integrati sono belli ma necessitano di una manutenzione esagerata che non ha senso per nascondere 20 cm di cavi che ormai si limitano quasi al solo cavo del freno posterioree anche qua cavi integrati....bella cagata
tanto comunque quel reggisella wireless e' solo per il modello da 10k euro... che e' probabilmente qualcosa che non interessa ai piu', al netto di eventuali sconti nei prossimi anniAnche la mia wild ha il reggisella imcorporato sul comando ma non è certo quella orecchia di cocher che ha messo giant. Cmq sono sempre gusti personali a me proprio non piace e mi da l'impressione che in una ipotretica caduta si possa frantumare. Per il resto bici promossa
che poi nella liv c'e' la porta per i cavi sulla sinistra del telaio come opzione.. se c'e' anche sulla trance, al primo problema che ti danno i cavi nella serie sterzo li togli e vivi felice.Si veramente questa è una pecca i cavi integrati sono belli ma necessitano di una manutenzione esagerata che non ha senso per nascondere 20 cm di cavi che ormai si limitano quasi al solo cavo del freno posteriore
Oppure lo fai fare al venditore prima di ritirarla.che poi nella liv c'e' la porta per i cavi sulla sinistra del telaio come opzione.. se c'e' anche sulla trance, al primo problema che ti danno i cavi nella serie sterzo li togli e vivi felice.
Certo, sarebbe meglio averli li' da subito. Avrebbe senso farlo all'acquisto.
Sono già fra noi? Questo vuol dire che a breve presenteranno le forcelle 36/38 per ruote da 32”?
Vedi l'allegato 89476
nel 2026 se ne sono usciti con una bici che ha esattamente tutti i difetti che avevano le loro bici nel 2022, con qualche kg in meno, batteria piu' grande e prezzo aumentato.Questa però è da incorniciare. Il motore è aspirato o turbo?
gruppo motopropulsore e software lavorano in sinergia per garantire potenza istantanea già da 0 giri/min
E-MTB Trail Trance Advanced E+ 0 | Giant Bicycles | Giant Bicycles Italia
La e-MTB full Trance Advanced E+ 0 unisce motore SyncDrive Pro4 da 120Nm, batteria da 840Wh, sospensioni Fox Factory e cambio SRAM XO AXS.www.giant-bicycles.com
cioè?nel 2026 se ne sono usciti con una bici che ha esattamente tutti i difetti che avevano le loro bici nel 2022
sbatte sotto facilmente, motore fa rumore, motore che parte non appena ti appoggi al pedale (ma a quanto pare e' voluto), prezzi di listino alti ma allineati alla concorrenza.cioè?
ci giro da 5 anni con la reign e il motore sotto penso di averlo sbattuto 5 volte di numero e al 99% è colpa mia che sono una schiappasbatte sotto facilmente, motore fa rumore, motore che parte non appena ti appoggi al pedale (ma a quanto pare e' voluto), prezzi di listino alti ma allineati alla concorrenza.
Scusa non per far polemica ma mi pare che a te non ne va bene una o si? C'è qualche bici che ti piace, al di fuori della tua?sbatte sotto facilmente, motore fa rumore, motore che parte non appena ti appoggi al pedale (ma a quanto pare e' voluto), prezzi di listino alti ma allineati alla concorrenza.
Se proprio volessi spendere 8k euro, perche' dovrei prendere la trance e+0 invece di una delle tante avinox di fascia alta che offre il mercato?
Ma è un altro modo per dire del sistema YAMAHA di "ZERO CADENCE" , sulle ebike non sei mai atao sul pezzo come sulle muscolari, c'è poco da fare ti deve dare proprio fastidio a pelle tutto il momdo delle elettriche!!!Questa però è da incorniciare. Il motore è aspirato o turbo?
gruppo motopropulsore e software lavorano in sinergia per garantire potenza istantanea già da 0 giri/min
E-MTB Trail Trance Advanced E+ 0 | Giant Bicycles | Giant Bicycles Italia
La e-MTB full Trance Advanced E+ 0 unisce motore SyncDrive Pro4 da 120Nm, batteria da 840Wh, sospensioni Fox Factory e cambio SRAM XO AXS.www.giant-bicycles.com
Ma è un altro modo per dire del sistema YAMAHA di "ZERO CADENCE" , sulle ebike non sei mai atao sul pezzo come sulle muscolari, c'è poco da fare ti deve dare proprio fastidio a pelle tutto il momdo delle elettriche!!!
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