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<blockquote data-quote="biker10" data-source="post: 571553" data-attributes="member: 20137"><p>sempre dal forum inglese aggiungo questo testo di legge della california che non dovrebbe passare inosservato neanche qui in europa. metto il link piu sotto. secondo me qualche provvedimento arriverà anche da noi prima o poi. penso piu prima. ho la sensazione che se avinox venderà parecchio, e questo ad oggi é tutto da vedere perché noi e mtb biker siamo 4 sfigati, ma il grosso del mercato lo fanno altre tipo di bici. ma ho la sensazione che se avinox dovesse imporsi prendendo una fetta di mercato troppo grossa, il parlamento europeo sicuramente qualche legge la troverà fuori per difendere le proprie aziende.</p><p></p><p>testo dei legge della california: <a href="https://leginfo.legislature.ca.gov/faces/billNavClient.xhtml?bill_id=202520260AB1557" target="_blank">https://leginfo.legislature.ca.gov/faces/billNavClient.xhtml?bill_id=202520260AB1557</a></p><p></p><p>per quanto riguarda l'aggiornamento lo farò ma lo userò poco o niente. uso sempre EMTB+ 85 nm 600 watt e mi bastano e avanzano. al massimo setto tutto al massimo su "turbo" e lo userò piu che altro per sfizio. ma sono curioso di provare soprattutto il 600% di assistenza alla pedalata se dovesse essere confermato. ma anche in questo caso lo metterei solo sul turbo. tutta sta potenza con le batterie che ci ritroviamo oggi serve poco o niente. abbiamo raggiunto il limite secondo me.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="biker10, post: 571553, member: 20137"] sempre dal forum inglese aggiungo questo testo di legge della california che non dovrebbe passare inosservato neanche qui in europa. metto il link piu sotto. secondo me qualche provvedimento arriverà anche da noi prima o poi. penso piu prima. ho la sensazione che se avinox venderà parecchio, e questo ad oggi é tutto da vedere perché noi e mtb biker siamo 4 sfigati, ma il grosso del mercato lo fanno altre tipo di bici. ma ho la sensazione che se avinox dovesse imporsi prendendo una fetta di mercato troppo grossa, il parlamento europeo sicuramente qualche legge la troverà fuori per difendere le proprie aziende. testo dei legge della california: [URL]https://leginfo.legislature.ca.gov/faces/billNavClient.xhtml?bill_id=202520260AB1557[/URL] per quanto riguarda l'aggiornamento lo farò ma lo userò poco o niente. uso sempre EMTB+ 85 nm 600 watt e mi bastano e avanzano. al massimo setto tutto al massimo su "turbo" e lo userò piu che altro per sfizio. ma sono curioso di provare soprattutto il 600% di assistenza alla pedalata se dovesse essere confermato. ma anche in questo caso lo metterei solo sul turbo. tutta sta potenza con le batterie che ci ritroviamo oggi serve poco o niente. abbiamo raggiunto il limite secondo me. [/QUOTE]
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