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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Testo: <blockquote data-quote="alexnotari65" data-source="post: 564281" data-attributes="member: 697">Allora, ULTIME NEWS:AMFLOW ha presentato le sue novità, e devo dire un pò deludenti; Ci saranno 4 modelli di bici, tutti con M2 declinato in M2 e M2 S. La differenza sarà per la potenza (parrebbe 150 nm e 1500W!!!  per M2 S) e inferiore, forse come l'attuale M1 per la gamma entry; Ingombri e pesi superiori all'attuale. Batteria: da 700 non estraibile solo sulle top le quali avranno STESSA ESCURSIONE DELLE ATTUALI MA MULLETT!!!! la batteria da 700 non sarà DJI ma di terze parti.  NON sarà più disponibile la batteria da 600, nemmeno per gli altri telaisti!Dichiarano un trascinamento nullo sui nuovi motori, e consumi inferiori (a questo non ci credo granchè visto le potenze in ballo!!).I 2 modelli entry level costeranno meno delle attuali, e una molto poco, anche se i montaggi saranno di conseguenza scarsi.BOSCH: atteso a poco l'incremento a 120 nm!! mah!Entrambe queste news mi lasciano un pò l'amaro in bocca. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite131" alt=":weary_face:" title="Weary    :weary_face:" loading="lazy" data-shortname=":weary_face:" />P.S. Dimenticavo di dirvi che a detta del mio amico, la nuova con batteria da 700 integrata si fatica a distinguerla da una mtb guardando solo il tubo obliquo!!</blockquote>

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