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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Testo: <blockquote data-quote="Northman57" data-source="post: 542098" data-attributes="member: 8177">Mah, mi viene da pensare che sia un problema di motori usati nella Dune (non so che biga ha provato emtb light), o che il problema sia stato risolto poi con un aggiornamento software. Io ce l'ho da poco più di un anno e la tengo aggiornata. Ho una Cube light. L'alterno a full power canonica (prima CX4 ora CX5) e muscolari. La mia impressione personale del motore SX è quella che ha avuto Oettam nella prima parte del suo messaggio <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite112" alt=":D" title="Big Grin    :D" loading="lazy" data-shortname=":D" /> Un trattorino. Chiaro che muri un pochetto sotto sforzo prolungato in turbo (sottolineo prolungato, davvero prolungato, non rampe da 7mt o 10mt), come tutti i motori, ma nulla di drammatico come sollevato nei messaggi sopra. Presterò più attenzione...Ripeto, sarebbe un bel discorso da sollevare per Nicola Seriati uomo Bosch! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite105" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></blockquote>

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