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<blockquote data-quote="albertoalp" data-source="post: 434966" data-attributes="member: 17"><p>Esatto, cosa che ho riscontrato anche nei miei precedenti Brose e Bosch. In assistenza turbo in particolare, su salite anche lunghe, il boost di Rs è sempre uniforme nel rilascio della potenza, che puoi sempre modulare con pressione del pedale. Sugli altri citati ho sempre riscontrato fluttuazioni non uniformi nel rilascio della potenza, per riprendere omogeneità di spinta devi agire di rapporto. Con rs il boost è molto elastico e risponde molto bene dai bassi regimi.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="albertoalp, post: 434966, member: 17"] Esatto, cosa che ho riscontrato anche nei miei precedenti Brose e Bosch. In assistenza turbo in particolare, su salite anche lunghe, il boost di Rs è sempre uniforme nel rilascio della potenza, che puoi sempre modulare con pressione del pedale. Sugli altri citati ho sempre riscontrato fluttuazioni non uniformi nel rilascio della potenza, per riprendere omogeneità di spinta devi agire di rapporto. Con rs il boost è molto elastico e risponde molto bene dai bassi regimi. [/QUOTE]
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