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La sempre maggior potenza nelle Ebike è veramente un problema?
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Testo: <blockquote data-quote="MARCO CROP" data-source="post: 421102" data-attributes="member: 48">Non male questa Gram, mi piace il carro posteriore, ma non davanti. Cavi esterni in quel modo, anche no perchè mi sembra appesantire ed allargare troppo, era meglio nella serie sterzo ! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite129" alt=":laughing:" title="Laughing    :laughing:" loading="lazy" data-shortname=":laughing:" /> Visto però anche motore Shittafukka non la prenderei neppure a metà prezzo ! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite118" alt=":innocent:" title="Innocent    :innocent:" loading="lazy" data-shortname=":innocent:" />Pe i rapporti, come già detto altre volte, il 12 speed non ha senso su una E-bike e neppure quei padelloni da 50 o più, se uso una elettrica non mi interessa salire a velocità da bici normale ! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />  Io ho montato davanti un 30 con pacco pignoni XX 10-42 che è arrivato alla quarta catena con oltre 10mila km e ben oltre 200 mila di dislivello, con accortezza di cambiare la catena a 0,70.  Il peso è nettamente inferiore a soluzioni di cambio nel mozzo come Nicolai ! Anche il 32 x 46 mi pare una buona soluzione comunque. Il 12 è più delicato e la gabbia del cambio troppo lunga rischia di toccare e raccoglie foglie e rami.</blockquote>

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