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Testo
<blockquote data-quote="fix62" data-source="post: 332826" data-attributes="member: 6386"><p>Non credo che Bosch farà un motore light a breve scadenza..........un indizio è il fatto che Trek, il cliente più importante di Bosch, ha lanciato proprio My 2021 la linea E-caliber, con vari modelli e allestimenti. Sono bici con peso intorno ai 18,5 Kg e motore FAZUA. Dovendo progettare un telaio completamente nuovo, per ospitare il complesso motore- batteria tubolare, non avrebbero di certo fatto 2 linee in concorrenza tra loro. Quindi 2022, 2023 e forse più in là, nessun motore light Bosch........qui lo dico e qui lo nego<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite110" alt=":cool:" title="Cool :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /> ........tra l'altro motore -batteria si possono facilmente smontare (-2,9Kg) e utilizzare la bici come una ''vera'' muscolare........volendo.....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fix62, post: 332826, member: 6386"] Non credo che Bosch farà un motore light a breve scadenza..........un indizio è il fatto che Trek, il cliente più importante di Bosch, ha lanciato proprio My 2021 la linea E-caliber, con vari modelli e allestimenti. Sono bici con peso intorno ai 18,5 Kg e motore FAZUA. Dovendo progettare un telaio completamente nuovo, per ospitare il complesso motore- batteria tubolare, non avrebbero di certo fatto 2 linee in concorrenza tra loro. Quindi 2022, 2023 e forse più in là, nessun motore light Bosch........qui lo dico e qui lo nego:cool: ........tra l'altro motore -batteria si possono facilmente smontare (-2,9Kg) e utilizzare la bici come una ''vera'' muscolare........volendo..... [/QUOTE]
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