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Rumorosità nuovo motore bosch o telaio?
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<blockquote data-quote="Rolly" data-source="post: 211492" data-attributes="member: 542"><p>[URL unfurl="true"]https://www.bikeitalia.it/sospensioni-guida-agli-schemi-piu-diffusi/[/URL]</p><ul> <li data-xf-list-type="ul"><ul> <li data-xf-list-type="ul"></li> </ul></li> <li data-xf-list-type="ul"><strong>Tiro catena</strong><br /> <img src="http://mountainbike.bicilive.it/wp-content/blogs.dir/2/files/2013/10/Canyon-Nerve-AM_Catena.jpg" alt="foto del grafico del tiro catena della Canyon Nerve AM_Catena" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><br /> <br /> <br /> <br /> <br /> <strong>È chiamato “tiro catena” il fenomeno che porta all’aumento della distanza tra il movimento centrale</strong> (asse della corona anteriore)<strong> e il perno ruota</strong> (asse del pignone posteriore), quando la ruota posteriore assorbe un urto e quindi la sospensione si comprime.<br /> <span style="font-size: 22px"><strong>Pedal Kickback</strong></span><br /> <img src="http://mountainbike.bicilive.it/wp-content/blogs.dir/2/files/2013/10/Commencal-Meta-AM1_Pedal-kickback.jpg" alt="foto del grafico del pedal kick back della Commencal Meta AM1_Pedal-kickback" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><br /> Come scritto poco prima, la ruota posteriore disegna un arco, muovendosi sia all’indietro sia verso l’alto lungo la sua corsa, con il tiro catena che arriva a contrastare l’azione della sospensione mentre cerca di assorbire una sconnessione del terreno.<br /> E in cosa si traduce questo? <strong>In quello che è chiamato “pedal feedback” o “pedal kickback”</strong>: quando il carro si comprime, il tiro catena, contrastando questa azione, fa <strong>ruotare leggermente indietro le pedivelle</strong> e di conseguenza i pedali</li> <li data-xf-list-type="ul">Se può essere utile......</li> </ul></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rolly, post: 211492, member: 542"] [URL unfurl="true"]https://www.bikeitalia.it/sospensioni-guida-agli-schemi-piu-diffusi/[/URL] [LIST] [*] [LIST] [*] [/LIST] [*][B]Tiro catena[/B] [IMG alt="foto del grafico del tiro catena della Canyon Nerve AM_Catena"]http://mountainbike.bicilive.it/wp-content/blogs.dir/2/files/2013/10/Canyon-Nerve-AM_Catena.jpg[/IMG] [B]È chiamato “tiro catena” il fenomeno che porta all’aumento della distanza tra il movimento centrale[/B] (asse della corona anteriore)[B] e il perno ruota[/B] (asse del pignone posteriore), quando la ruota posteriore assorbe un urto e quindi la sospensione si comprime. [SIZE=6][B]Pedal Kickback[/B][/SIZE] [IMG alt="foto del grafico del pedal kick back della Commencal Meta AM1_Pedal-kickback"]http://mountainbike.bicilive.it/wp-content/blogs.dir/2/files/2013/10/Commencal-Meta-AM1_Pedal-kickback.jpg[/IMG] Come scritto poco prima, la ruota posteriore disegna un arco, muovendosi sia all’indietro sia verso l’alto lungo la sua corsa, con il tiro catena che arriva a contrastare l’azione della sospensione mentre cerca di assorbire una sconnessione del terreno. E in cosa si traduce questo? [B]In quello che è chiamato “pedal feedback” o “pedal kickback”[/B]: quando il carro si comprime, il tiro catena, contrastando questa azione, fa [B]ruotare leggermente indietro le pedivelle[/B] e di conseguenza i pedali [*]Se può essere utile...... [/LIST] [/QUOTE]
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