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<blockquote data-quote="sunset" data-source="post: 129069" data-attributes="member: 18"><p>Ciao mca59 , per smontare la scheda basta togliere le torx e fare attenzione nello spostamento , la pasta bianca non l'ho toccata non era secca ma bella morbida ,ho lasciato tutto come era e rimontato , per arrivare a smontare l'albero con il seeger devi togliere il sensore che vedi in fondo al carter , devi allentare il dado esterno al carter e staccare la spinetta di collegamento e toglierlo ,solo così riesci a togliere l'albero .</p><p>Non credo che ci siano solo i nostri motori con questo difetto , penso che la maggior parte dei motori sia stato sostituito in garanzia per il cigolio proveniente dal motore ,dipende anche dal si vende se interpella la casa madre per far notare il cigolio dall'interno , purtroppo viene sottovalutato il difetto anche per la non esperienza del rivenditore con i motori , io penso che in Bosch sia conosciuto il problema ,sta di fatto che per capire il problema devi aprire il motore , una volta aperto perdi qualsiasi assistenza da parte del costruttore in quanto nessuno è autorizzato a farlo.</p><p>Tienimi informato sull'intervento..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sunset, post: 129069, member: 18"] Ciao mca59 , per smontare la scheda basta togliere le torx e fare attenzione nello spostamento , la pasta bianca non l'ho toccata non era secca ma bella morbida ,ho lasciato tutto come era e rimontato , per arrivare a smontare l'albero con il seeger devi togliere il sensore che vedi in fondo al carter , devi allentare il dado esterno al carter e staccare la spinetta di collegamento e toglierlo ,solo così riesci a togliere l'albero . Non credo che ci siano solo i nostri motori con questo difetto , penso che la maggior parte dei motori sia stato sostituito in garanzia per il cigolio proveniente dal motore ,dipende anche dal si vende se interpella la casa madre per far notare il cigolio dall'interno , purtroppo viene sottovalutato il difetto anche per la non esperienza del rivenditore con i motori , io penso che in Bosch sia conosciuto il problema ,sta di fatto che per capire il problema devi aprire il motore , una volta aperto perdi qualsiasi assistenza da parte del costruttore in quanto nessuno è autorizzato a farlo. Tienimi informato sull'intervento.. [/QUOTE]
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