Ecco, Santa Cruz specifica bene al contrario di Trek.Va bhe, inutile continuare a discutere visto che non sembri capire. Io ho rotto un cerchio e me lo hanno cambiato senza alcun problema, chiaro che non sono andato sotto un autobus, ma l'ho rotto su una pietraia, che fosse colma mia o meno, vorrei capire come si possa stabilire, per cui lo cambiano e basta!! Se vedono che è segato allora sono d'accordo, ma in tutti i casi in cui si rompe da urto direi che i dubbi non ci sono, sostituiscono!!
Ti rimetto lo screen del sito Santacruz, nel caso non lo avessi guardato!
Vedi l'allegato 84594
Ok, vuoi ragione anche se non ce l'hai, va bene cosi!Ecco, Santa Cruz specifica bene al contrario di Trek.
Ma altra mosca bianca, non li prenderei da riferimento.
Per quel che riguarda il tipo di danno se il cerchio cede dopo una sollecitazione (senza prendere un colpo) è un difetto di fabbricazione, se si prende un colpo si vede e il danno è diverso, lo sanno riconoscere.
X quello a quel pirla di @emtb-lightma non è questione di specificare più o meno bene, alcuni offrono una garanzia che va oltre quella di legge, ma non è la norma. Solitamente si trova su prodotti (molto) più costosi della media.
eh poi la gestione dei singoli casi è un altro paio di maniche ancora, gli americani hanno anche l'acronimo JRA (just riding along) per indicare quelli che cercano di far passare in garanzia qualunque cosa, e analogamente alle truffe assicurative poi ci rimettono tutti.X quello a quel pirla di @emtb-lightnn l han cambiato...barbone di uno,una misera swork.Brakky
Macchè centra niente il caso o il culo...avran visto la facciaeh poi la gestione dei singoli casi è un altro paio di maniche ancora, gli americani hanno anche l'acronimo JRA (just riding along) per indicare quelli che cercano di far passare in garanzia qualunque cosa, e analogamente alle truffe assicurative poi ci rimettono tutti.
Poi ci sono i fortunelli come il mio amico che cadendo ha rotto una cosa appena comprata, ha scritto all'assistenza se c'era modo di ripararla...e gliene hanno mandata una nuova. Non vi dico cos'era perché sennò qua poi partono le polemiche
Ma guarda, esperienze del genere fa sempre bene condividerle.eh poi la gestione dei singoli casi è un altro paio di maniche ancora, gli americani hanno anche l'acronimo JRA (just riding along) per indicare quelli che cercano di far passare in garanzia qualunque cosa, e analogamente alle truffe assicurative poi ci rimettono tutti.
Poi ci sono i fortunelli come il mio amico che cadendo ha rotto una cosa appena comprata, ha scritto all'assistenza se c'era modo di ripararla...e gliene hanno mandata una nuova. Non vi dico cos'era perché sennò qua poi partono le polemiche
sarà stata invidia per il cappellino
eh ma era un prodotto cineseMa guarda, esperienze del genere fa sempre bene condividerle.
Bravo evitami perché stai scrivendo in modo incoerente.Potrei risponderti sull'argomento, ma visto i tuoi toni maleducati evito. Ti evito
Per quel che riguarda il tipo di danno se il cerchio cede dopo una sollecitazione (senza prendere un colpo) è un difetto di fabbricazione, se si prende un colpo si vede e il danno è diverso, lo sanno riconoscere.
Fatto, in questa nuova discussione...
(@tostarello si può spostare questo argomento in un' altra discussione che non riguarda più il motore M1).
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