Complimenti a quella persona che ha voluto aiutarti senza pretese.
Succede che, mentre sto li a pensare se sostituire completamente il motore o solamente l'ingranaggio (cannibalizzando un motore nuovo, sigh!) mi contatta un amico del forum che si rende disponibile a tentar di procurare il particolare...naturalmente accetto con entusiasmo l'inattesa proposta.
Succede che, pochi giorni più tardi mi vedo recapitare direttamente a casa il pezzo accuratamente imballato.
Succede che, alla mia ovvia richiesta di istruzioni per pagare quanto dovuto mi viene, meno ovviamente risposto, "di non preoccuparmi" che mi sarei sdebitato offrendogli un bicchiere di buon vino Friulano alla prima occasione di conoscerci di persona, perchè non l'ho detto ma ci conosciamo solo come amici di pixel...irremovibile, nemmeno le spese di spedizione mi ha concesso di ripagare.
Succede che, ci sono ancora persone che si spendono e rendono disponibili nei confronti degli altri per il genuino piacere di condividere la propria ricchezza, quella ricchezza sana che non contempla orpelli ma solo bei valori un po' in via di estinzione.
Vedi l'allegato 20934
...e comunque "la vecchia" ha il MC molto più alto rispetto a quelle del 2020.
Potrebbe darsi che il pezzo di ricambio di possa trovare presso gli assistenti Bosch per gli elettrodomestici bianchi, dovrebbe trattarsi di un componente motore cestello lavatrice
Perchè non si dovrebbe aiutare un amico. Se hai un particolare che dorme e ad un altro serve anch'io faccio così.
Ma almeno le spese di spedizione potrebbe accettarle poi dopo un bel bicchiere di Verduzzo non guasta.
Sarà per quello che rende al meglio a cadenza elevata??
...... della serie che:
- il Classic, Bosch l'ha fatto con il motore del cestello delle lavatrici,
- il Performance/CX con il motore del servosterzo della Golf
e il CX Gen4 con quello del trapano GBM 32-4 (depotenziato perchè 1.500W eran troppi)
Scordato il motorino dell'alza cristalli di un Audi o roba similare...... della serie che:
- il Classic, Bosch l'ha fatto con il motore del cestello delle lavatrici,
- il Performance/CX con il motore del servosterzo della Golf
e il CX Gen4 con quello del trapano GBM 32-4 (depotenziato perchè 1.500W eran troppi)
Mi sa che hai sbagliato indirizzo della damigiana di Refosco, l’hai mandata a @NONNOCICLISTA anziché al benefattore...Verduzzo?? roba da fighette...vuoi che me lo tiri dietro con tutta la bottiglia!!
Si era rotto anche a me dopo pochi km di utilizzo anche scarso.Un guasto già ben noto sul forum di jobike.
È stata l'unica pecca di un grande motore, del quale io stesso sono stato proprietario.
Per mia fortuna a me è successo quando ancora era in garanzia.
A mio parere il CX, pur essendo un buon motore, ha un po perso la naturalezza nella pedalata del Classic+, grazie ad un accelerazione che più del motociclistico che del ciclistico.
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