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Testo
<blockquote data-quote="Docste" data-source="post: 398100" data-attributes="member: 9408"><p>La sella dovrebbe essere posizionata in base alle tue misure antropometriche, non tanto per compensare le dimensioni del telaio. Il carro non potrai accorciarlo ulteriormente, dalla fabbrica arriva già nella posizione corta. Ciò detto, anche la taglia L è sicuramente utilizzabile con le nostre misure e in alcuni frangenti potrebbe anche funzionare meglio. Di certo cresce l'interasse e il piantone sella più lungo potrebbe limitare l'utilizzo di reggisella telescopici a lunga escursione (sempre che il 175 di serie non ti basti). <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite105" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> </p><p></p><p>Azz...ora ricordo. Beh, poco male...motore nuovo e via! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite111" alt=":p" title="Stick Out Tongue :p" loading="lazy" data-shortname=":p" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Docste, post: 398100, member: 9408"] La sella dovrebbe essere posizionata in base alle tue misure antropometriche, non tanto per compensare le dimensioni del telaio. Il carro non potrai accorciarlo ulteriormente, dalla fabbrica arriva già nella posizione corta. Ciò detto, anche la taglia L è sicuramente utilizzabile con le nostre misure e in alcuni frangenti potrebbe anche funzionare meglio. Di certo cresce l'interasse e il piantone sella più lungo potrebbe limitare l'utilizzo di reggisella telescopici a lunga escursione (sempre che il 175 di serie non ti basti). :) Azz...ora ricordo. Beh, poco male...motore nuovo e via! :p [/QUOTE]
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