Tanta roba la rocky mountain
Tanta roba la rocky mountainProvata finalmente una BC 90taglia L, tanta roba....................................comparto sospensioni non originale, ma dio mio che mezzo, pensavo che la manneggevolezza riscontrata in precedenza fosse legata alla taglia M invece è veramente un altra emtb rispetto alla massa delle classiche (nuovi modelli light).
Sul sito di rocky dice che sul modello che ho io non si può montare....Ma scusa per i giri più lunghi montare l'estender no?
Si potrebbe essere una soluzione... Però anche buttarci sopra altri 700 euro più eventuali spese per il mono. Boh non so dove battere la testa....Cambi ammo e vai
Secondo me é un problema di cadenza di pedalata. Questo motore si esprime al meglio con cadenze medio-alte (io non scendo mai sotto le 75, con medie più vicine a 80). Sotto le 60 pedalate/minuto quasi non assiste. Rispetto ad altri motori, ha semplicemente un altra logica di funzionamentoNon so nemmeno se sia la batteria o il motore... Oggi ho fatto 37 km 1176mds.
Sono tornato con il 10%. Assistenza minima a 30... Se vado sul piano o su asfalto spinge bene, ma su sentiero appena abbassi la pedalata per via di un ostacolo, sembra che il motore non abbia forza per aiutarti a rilanciare. Allora metto l'assistenza superiore a 45 e con quella vado benone, ma addio autonomia.
Con la giant lo stesso giro lo chiudevo con almeno il 40% di batteria.
così mi sembra veramente poco, ok io peso 15kg in meno bardato. Ma mi pare veramente poco davvero, bohNon so nemmeno se sia la batteria o il motore... Oggi ho fatto 37 km 1176mds.
Sono tornato con il 10%. Assistenza minima a 30... Se vado sul piano o su asfalto spinge bene, ma su sentiero appena abbassi la pedalata per via di un ostacolo, sembra che il motore non abbia forza per aiutarti a rilanciare. Allora metto l'assistenza superiore a 45 e con quella vado benone, ma addio autonomia.
Con la giant lo stesso giro lo chiudevo con almeno il 40% di batteria.
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