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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Testo: <blockquote data-quote="Fulltux" data-source="post: 30781" data-attributes="member: 113">Si penso anche io che quella indicata da [USER=44]@ducams4r[/USER] sia la puleggia del torsiometro, soluzione vista spesso sui kit artigianali.A mè sto motore piace assai , mi piace l'idea che la stessa logica di funzionamento si possa applicare a qualunque bici. Fino ad oggi qualunque kit autocostruito usava la seconda catena per andare al motore e di conseguenza per evitare il trascinamento sui pedali si dovevano usare corone su ruota libera e qui non c'è !! si vede che è tutto nel riduttore...... bene.Il resto della bici direi decisamente "RM" e decisamente controcorrente in un panorama di motori standard.................. o si amano o si odiano....... la trovo adorabile hahahahahahahaPeccato non sia compatibile col mio reddito hahahahahahaha</blockquote>