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Testo
<blockquote data-quote="monster74" data-source="post: 70276" data-attributes="member: 935"><p>non l'ho provata sul campo, ma secondo me non conviene spenderci; o la lasci così o ne prendi un'altra... solo che l'hanno già notevolmente migliorata che non penso sia così evidente il passaggio a.... che ne so.... una pike. Se cambi spendi una volta sola e prendi una Ohlins! Lì si che la senti la differenza!</p><p>Qui ora dico la mia e rimane solo un mio pensiero</p><p>L'unica cosa che puoi fare su questa forcella è portarla a 160</p><p>ma secondo me su una bici che al posteriore è 135 non ha senso, puoi solo perdere in "pedalabilità" e confort. Fosse stata una 150 al posteriore allora avrebbe avuto un senso, ma così secondo me no.</p><p>Quindi.....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="monster74, post: 70276, member: 935"] non l'ho provata sul campo, ma secondo me non conviene spenderci; o la lasci così o ne prendi un'altra... solo che l'hanno già notevolmente migliorata che non penso sia così evidente il passaggio a.... che ne so.... una pike. Se cambi spendi una volta sola e prendi una Ohlins! Lì si che la senti la differenza! Qui ora dico la mia e rimane solo un mio pensiero L'unica cosa che puoi fare su questa forcella è portarla a 160 ma secondo me su una bici che al posteriore è 135 non ha senso, puoi solo perdere in "pedalabilità" e confort. Fosse stata una 150 al posteriore allora avrebbe avuto un senso, ma così secondo me no. Quindi..... [/QUOTE]
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