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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Testo: <blockquote data-quote="DIRT-E-BIKE" data-source="post: 556275" data-attributes="member: 1281">posso capire il tuo punto di vista solo se non hai presente l enorme differenza tra una EMTB e una MOTO ELETTRICA (anche per quelle cagatine di TALARIA e senza scomodare la STARK WARG).poi avere un WATT/Nm/ Wh elevati finchè voi e anche qualche etto in meno di peso, ma non potrai mai guidare come una MOTO:-sulla EMTB ci sono i PEDALI con la loro dinamica che è ben diversa da avere due pedane fisse sul telaio, la pedalata è fodamentale per trasferire la potenza dei tuoi muscoli, senza la quale non avresti l assistenza del motore (qualunque essa sia), cosa che invece in una moto elettrica è comandata da un acceleratore, poi limite di 25km/hfa si che una EBIKE possa rimanere nella categoria delle biciclette.Ma non ti stupire se sempre più persone possano essere interessate a batterie più capienti,maggiori prestazioni ed ottimizzazione dei pesi;le ebike, in particolar modo  le EMTB, creano dipendenza. Poter fare giri sempre più lunghi e affrontare percosi sempre più tecnici grazie all evoluzione di batterie e motori sta rivoluzionando tutta la categoria MTB, che a parte il puro gesto atletico del XC (che se non sbaglio è disiclina olimpica), ha perso parecchio appeal anche tra i muscolari di vecchia data, che inesorabilmente stanno passando all ebike.</blockquote>

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