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E-Mountain Bikes
Riflessioni generali sul nuovi modelli 2018
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Testo
<blockquote data-quote="dingo64" data-source="post: 38834" data-attributes="member: 249"><p>Ciao a tutti!</p><p></p><p>Negli ultimi mesi abbiamo assistito ad una serie impressionante di presentazioni di nuovi modelli di e-mtb! </p><p></p><p>Vorrei approfittarne per aprire una discussione generale sull'andamento del mercato.</p><p></p><p>Mi pare di poter dire che la novità più grossa del 2018 sarà rappresentata dalla integrazione delle batterie. Il fatto che Bosch abbia lanciato una batteria integrabile da 500Wh ha "scatenato" non poco i progettisti, che però devono ancora fare i conti con le dimensioni del motore Bosch, non proprio piccolo.</p><p></p><p>A parte rari casi (Fantic con il Brose e la batteria da 630Wh, che però non è una novità visto che veniva già montata da altri, tipo Olympia se non erro - e Bulls con la doppia batteria per lo Shimano per un totale di 750Wh, o Focus anche loro con doppia batteria), direi che lo standard del 2018 sono i 500Wh attuali.</p><p></p><p>Inizia a prender piede il carbonio... sinceramente non so se sia un bene o no... i prezzi stanno lievitando molto... </p><p></p><p>A me pare comunque che la "novità" più grande del 2018 sia soprattutto una maggior cura per l'estetica grazie alle batterie integrate.</p><p></p><p>Quindi e-mtb più belle ma sostanzialmente uguali come prestazioni a quelle 2017.</p><p></p><p>Voi che impressioni avete? Cosa vorreste vedere nel prossimo futuro?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="dingo64, post: 38834, member: 249"] Ciao a tutti! Negli ultimi mesi abbiamo assistito ad una serie impressionante di presentazioni di nuovi modelli di e-mtb! Vorrei approfittarne per aprire una discussione generale sull'andamento del mercato. Mi pare di poter dire che la novità più grossa del 2018 sarà rappresentata dalla integrazione delle batterie. Il fatto che Bosch abbia lanciato una batteria integrabile da 500Wh ha "scatenato" non poco i progettisti, che però devono ancora fare i conti con le dimensioni del motore Bosch, non proprio piccolo. A parte rari casi (Fantic con il Brose e la batteria da 630Wh, che però non è una novità visto che veniva già montata da altri, tipo Olympia se non erro - e Bulls con la doppia batteria per lo Shimano per un totale di 750Wh, o Focus anche loro con doppia batteria), direi che lo standard del 2018 sono i 500Wh attuali. Inizia a prender piede il carbonio... sinceramente non so se sia un bene o no... i prezzi stanno lievitando molto... A me pare comunque che la "novità" più grande del 2018 sia soprattutto una maggior cura per l'estetica grazie alle batterie integrate. Quindi e-mtb più belle ma sostanzialmente uguali come prestazioni a quelle 2017. Voi che impressioni avete? Cosa vorreste vedere nel prossimo futuro? [/QUOTE]
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