revisione preventiva yamaha pwx

[pite]

ho una raymon con motore yamaha pwx di 2.5 anni di vita e circa 3000 km
non fà rumori strani, ma visto che i motori si distruggono generalmente paretendo da un cuscinetto andato che costa 10 euro..
è consigliabile vare una revisione preventiva?
vedo in giro che ci sono aziende che per 70 euro fanno il controllo generale e con 180-200 kcambio cuscinetti

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[Enri]

3000 mi sembrano pochi per fare una revisione, aspetta almeno 5000
il pwx è un motore robusto e non ha cinghie che si possono rompere
poi quella del controllo generale per 70 € non l'ho mai sentita. chi sono e cosa fanno esattamente per quella cifra,
aprono il motore e controllano i cuscinetti ?
che smontano e riparano i motori sono solo poche ditte a quello che sò

 

[MikeY]

ma visto che i motori si distruggono generalmente paretendo da un cuscinetto andato che costa 10 euro..
è consigliabile vare una revisione preventiva?

Da quando un cuscinetto inizia a farsi sentire a quando combini un casino, ne passa di tempo.
Il tagliando al motore per me è togliere la catena, bloccare la corona ai pedali, ruotarli in entrambe le direzione e ascoltare attentamente se si percepisce qualcosa di nuovo... Con le orecchie e con le mani.

 

[vecchialenza]

nei modelli pw ,soprattutto il primo cuscinetto lato destro può presentare fenomeni di corrosione che alla lunga obbligano alla sostituzione , io ne ho già cambiati tre su tre miei motori , il pwx mi sembra abbia meno probabilità di infiltrazioni che possano raggiungere i cuscinetti , l'unico problema noto del pwx è che alcuni motori hanno subita la rottura di un ingranaggio centrale in materiale plastico che comunque si trova in vendita dai ricambisti ; poi ovviamente su tutti i motori a lungo andare l'usura può obbligare a revisioni ma anch'io direi che 3000 km siano pochini per pensarci . Nella mia esperienza comunque se volete/dovete acquistare ricambi per yamaha , ricambisti esteri sono moooooooooolto più economici dell'unico italiano . Comunque se il motore non è più in garanzia e si ha un minimo di dimestichezza meccanica e gli utensili giusti , basta smontarlo , pulirlo bene , aprirlo e controllare , un oretta e ci si tolgono i dubbi

 

[enzolin]

Fatta più per scrupolo che per necessità.

Pedalando a motore spento ad un certo punto della rotazione avvertivo una leggera vibrazione;

cmq i km erano 10300...