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Quanto è importante la coppia massima del motore?
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Testo
<blockquote data-quote="MISTER HYDE" data-source="post: 440195" data-attributes="member: 48"><p>La coppia motore è una cosa, il rapporto corona/pignoni un'altra ! Va bene che una corona più piccola migliora in salita, ma appunto come ha detto [USER=5709]@muscolare[/USER] una corona più piccola la posso montare anche sul Brose, come ho fatto montando addirittura una corona da 30 e con 90 Nm salgo sui muri ! <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p>Infatti poi ho rimontato la 32 che con il 46 post basta e avanza su qualsiasi salita. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite110" alt=":cool:" title="Cool :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MISTER HYDE, post: 440195, member: 48"] La coppia motore è una cosa, il rapporto corona/pignoni un'altra ! Va bene che una corona più piccola migliora in salita, ma appunto come ha detto [USER=5709]@muscolare[/USER] una corona più piccola la posso montare anche sul Brose, come ho fatto montando addirittura una corona da 30 e con 90 Nm salgo sui muri ! ;) Infatti poi ho rimontato la 32 che con il 46 post basta e avanza su qualsiasi salita. :cool: [/QUOTE]
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