La mia ha già il para-sassi/proteggi motore in alluminio, peccato che è verniciato come il telaio e mi scoccia massacrarlo (già lo è purtroppo), quindi ho fatto proteggi-proteggi-motore in carbonio che calza come un guanto e con il quale posso atterrare senza problemi sulle pietre. Peccato solo che la fibra di carbonio è un po' abrasiva e alla lunga tende a rovinare un po' la vernice, ma vabbè non si può avere tutto. Sempre meglio di quello che fanno le sassate.
La mia ha già il para-sassi/proteggi motore in alluminio, peccato che è verniciato come il telaio e mi scoccia massacrarlo (già lo è purtroppo), quindi ho fatto proteggi-proteggi-motore in carbonio che calza come un guanto e con il quale posso atterrare senza problemi sulle pietre. Peccato solo che la fibra di carbonio è un po' abrasiva e alla lunga tende a rovinare un po' la vernice, ma vabbè non si può avere tutto. Sempre meglio di quello che fanno le sassate.
Consiglio n. 1: controllare e serrare le viti piccole (M4 con brugola da 2,5 mm) di fissaggio delle cover motore (4 a dx, 2 a sx). Ne ho perse due e le altre erano tutte lente. Consiglio n. 2: verificare che i cavi di collegamento del motore non passino sopra le giunzioni dei due...