Bella bici, secondo me Focus è quella che ha fatto, esteticamente, l'integrazione migliore del motore Fazua: si fa fatica a capire che è una e-bike. Hai comunque due anni di garanzia per qualsiasi problema di motore, mi comincerei a preoccupare da gennaio 2028 in poi...Salve a tutti, forse per questo futuro un po nebuloso ho acquistato nuova, da pro m store, la jam2 sl 8.8 al 50% del prezzo.. che dire.. seppure il motore dovesse fallire senza batteria ho quasi lo stesso peso della muscolare, l'ho pagata di meno e con componenti superiori..
Guarda conto di usare pochissimo il motore. Lo usero solo nelle uscite oltre i 20 km se necessario e nelle salite ripide, ad andare bene 2000 km li farà in anni.. appena arrivano gli spessori per abbassare l'attacco manubrio ( in tutte le foto la focus ha solo un anello da 10mm sotto lo stem. Il mio ne ha due da 10 e due da 5. Provero con solo uno da 5) e vedere se riesco a ottimizzare la pedalata a motore spento nelle salite sopra il 20. Ho fatto gia le salite piu ripide dei miei giri a motore spento e senza batteria e si pedala bene in tutti e due i casi.. solo che col manubrio alto certe pendenze iniziano a sentirsi.. poi venendo da delle frontine da xc l'assegai e la dissector richiedono un po piu di gamba..Bella bici, secondo me Focus è quella che ha fatto, esteticamente, l'integrazione migliore del motore Fazua: si fa fatica a capire che è una e-bike. Hai comunque due anni di garanzia per qualsiasi problema di motore, mi comincerei a preoccupare da gennaio 2028 in poi...
Ciao volevo chiederti una info. Anche io ho preso questa emtb, è fantastica. Oggi per la prima volta ho sgrassato la catena e oliata. Come di consueto con le muscolari, blocco la bici e ruoto i pedali all'indietro per sgrassare, pulire e oliare, quindi con una fascetta ho bloccato la corona alla leva del pedale. Qui ho notato una cosa, che pedalare questa corona all'indietro ha richiesto molta forza. Vedendo il motore del fazua 60 smontato dal movimento centrale, si evince che gli ingranaggi non sono dritti, ma elicoidali. Puo essere questo il motivo? (Che rende il motore piu silenzioso, e facile da pedalare con l'assistenza spenta, ma crea resistenza se fatto girare in verso contrario). E far lavorare la corona cosi al contrario puo creare danni al motore? Grazie per la risposta che vorrete darmi! Voi quando pulite la trasmissione come fate? È la mia prima ebike!Anche io sono tra i fan di questo motore, mai avuto problemi dopo circa 140 ore di utilizzo e 2000 km in meno di un anno.
C'è anche da ricordare che i forum a volte sono asimmetrici: non tutti quelli che sono felici di un prodotto andranno sui forum a dirlo, ma sicuramente tutti quelli che hanno avuto un problema lo scriveranno. Lavoro per una multinazionale che fa software e lo vediamo regolarmente sui nostri forum tecnici. Qesto non per difendere Fazua, ma per dire che la situazione in termini generali (non abbiamo statistiche) non è magari così drammatica come si legge da pochi casi. Al netto che c'è stata gente parecchio sfortunata a cui si sono rotti anche più di un motore, e per loro l'esperienza è oggettivamente negativa e hanno ragione a lamentarsi e criticare.
L'avevate visto smontato?Ciao volevo chiederti una info. Anche io ho preso questa emtb, è fantastica. Oggi per la prima volta ho sgrassato la catena e oliata. Come di consueto con le muscolari, blocco la bici e ruoto i pedali all'indietro per sgrassare, pulire e oliare, quindi con una fascetta ho bloccato la corona alla leva del pedale. Qui ho notato una cosa, che pedalare questa corona all'indietro ha richiesto molta forza. Vedendo il motore del fazua 60 smontato dal movimento centrale, si evince che gli ingranaggi non sono dritti, ma elicoidali. Puo essere questo il motivo? (Che rende il motore piu silenzioso, e facile da pedalare con l'assistenza spenta, ma crea resistenza se fatto girare in verso contrario). E far lavorare la corona cosi al contrario puo creare danni al motore? Grazie per la risposta che vorrete darmi! Voi quando pulite la trasmissione come fate? È la mia prima ebike!
Ciao hai una Moterra,?Ormai le ebike full hanno raggiunto lo stesso peso e dinamica di guida di una light con tutti i vantaggi che già sai. Interessante trovi ad oggi delle Moterra sl2 a prezzi vicini ai 5k, bici che pesa 20,6kg a secco. Oltre alle solite rise vala amflow etc etc
20,6 ci metti 500gr di pedali il porta borraccia e la sacchetta con il multitool e poco altro e sei arrivato a 21,5. Credo che poche bici full arrivino a questo peso con un montaggio simile. La Sl1 è sicuramente meglio ma costa un pò di +Quindi i 20,8 dichiarati sono reali. Ottimo
Ciao, hai per caso provato la ruota post da 29" o cambiato l'angolo di sterzo? Grazie20,6 ci metti 500gr di pedali il porta borraccia e la sacchetta con il multitool e poco altro e sei arrivato a 21,5. Credo che poche bici full arrivino a questo peso con un montaggio simile. La Sl1 è sicuramente meglio ma costa un pò di +
Già visto ma non fa vedere la direzione delle tacche. Ho scaricato il manuale della across ma secondo me è sbagliato
Metti i sottotitoli in italiano, al minuto 1:22 ti spiega il senso delle tacchette..Già visto ma non fa vedere la direzione delle tacche. Ho scaricato il manuale della across ma secondo me è sbagliato
Grazie mille!!Metti i sottotitoli in italiano, al minuto 1:22 ti spiega il senso delle tacchette..
Ciao scusa, puoi spiegarti meglio? Per ingrassaggio delle boccole intendi quelle del motore?Io faccio parte di chi ha avuto problemi di scricchiolii da subito poi risolti con l'ingrassaggio delle boccole, da allora ho fatto 1700km circa e per ora non sono ritornati.
Sono soddisfatto del motore (scendevo da un bosch gen 4 smart).
Oggi ho fatto 66km con 1898mt di dislivello tornado con il 5%
Non sono leggero (78\79kg) più uno zaino bello pieno, allenamento buono e rispetto un anno fa 15kg in meno che aiutano.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?