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Problemi motore TQ hot 50
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<blockquote data-quote="Staggheadossu" data-source="post: 576891" data-attributes="member: 14901"><p>Ciao blackvipergts, l'unico motivo per cui cambierei è l'autonomia. Il mio settaggio attuale, e con il quale ho fatto tutto il giro con il mio amico è35% di assistenza con un massimo di 99 watt. I percorsi che faccio sono quelli della riviera del levante ligure, praticamente zero o pochissima pianura, solo salite, Un paio di volte all'anno Dolomiti e/o alpi francesi. Quando pedalo in solitaria puo' bastare, ma, se come nel giro in questione e altri, mi trovo in compagnia di chi usa un sistema che gli consente maggiore automia pur utilizzando maggiore assistenza, e quindi velocita'di ascesa superiore, e , comunque minori consumi vado in difficolta'. L'amico in questione riferisce di avere un autonomia, con extender, di quasi 4000m di dislivello. io, forse, con exstender potrei arrivare a 2400/2500.....</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Staggheadossu, post: 576891, member: 14901"] Ciao blackvipergts, l'unico motivo per cui cambierei è l'autonomia. Il mio settaggio attuale, e con il quale ho fatto tutto il giro con il mio amico è35% di assistenza con un massimo di 99 watt. I percorsi che faccio sono quelli della riviera del levante ligure, praticamente zero o pochissima pianura, solo salite, Un paio di volte all'anno Dolomiti e/o alpi francesi. Quando pedalo in solitaria puo' bastare, ma, se come nel giro in questione e altri, mi trovo in compagnia di chi usa un sistema che gli consente maggiore automia pur utilizzando maggiore assistenza, e quindi velocita'di ascesa superiore, e , comunque minori consumi vado in difficolta'. L'amico in questione riferisce di avere un autonomia, con extender, di quasi 4000m di dislivello. io, forse, con exstender potrei arrivare a 2400/2500..... [/QUOTE]
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