Problemi con motore Shimano ep8

[DIRT-E-BIKE]

Ma come scherzi vero hahaha, 3mila km li faccio in un estate, ovvio catena, pacco, olio forcella va fatto

3000 km di off road intenso sono tanti, appunto per questo alla fine conviene cambiare bici più che spenderci troppo in manutenzioni!
Sarebbe la tua prima ebike?

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[Dreamcast91]

3000 km di off road intenso sono tanti, appunto per questo alla fine conviene cambiare bici più che spenderci troppo in manutenzioni!
Sarebbe la tua prima ebike?

Si la prima, intenso no, sono giri Trail AM, alcuni enduro, la muscolare dopo due anni e 3k km e giuste manutenzioni era come nuova, quello che pretendo e che il motore duri, quello che mi ha sempre preoccupato è il motore non il resto

 

[DIRT-E-BIKE]

Si la prima, intenso no, sono giri Trail AM, alcuni enduro, la muscolare dopo due anni e 3k km e giuste manutenzioni era come nuova, quello che pretendo e che il motore duri, quello che mi ha sempre preoccupato è il motore non il resto

Sono i sistemi motore/batteria che posso dare dei problemi (o schede elettroniche o celle delle batteria) il motore preso da solo è molto longevo.
I nemici sono l umidità e modifiche sulle schede elettroniche (tipo extender non ufficiali fatti a cazzum) quindi oltre alla scrupolosa manutenzione che sei abituato a fare con mtb, dovrai tenere presente che il motore ti farà consumare un po’ di più la trasmissione,i freni se fai spesso discese si consumeranno prima e stare attento a tutto quello che può infiltrasi (umidità soprattutto ) tra gli attacchi della batteria e il movimento centrale.

 

[Gancio]

Sono i sistemi motore/batteria che posso dare dei problemi (o schede elettroniche o celle delle batteria) il motore preso da solo è molto longevo.
I nemici sono l umidità e modifiche sulle schede elettroniche (tipo extender non ufficiali fatti a cazzum) quindi oltre alla scrupolosa manutenzione che sei abituato a fare con mtb, dovrai tenere presente che il motore ti farà consumare un po’ di più la trasmissione,i freni se fai spesso discese si consumeranno prima e stare attento a tutto quello che può infiltrasi (umidità soprattutto ) tra gli attacchi della batteria e il movimento centrale.

Cambiare e_bike dopo 3000km??!! Ma non scherzare

 

[Enri]

3000 km di off road intenso sono tanti, appunto per questo alla fine conviene cambiare bici più che spenderci troppo in manutenzioni!

mi sembra eccessivo
se le fai da te, te la cavi ancora

 

[DIRT-E-BIKE]

mi sembra eccessivo
se le fai da te, te la cavi ancora

Se parli del fai da te in ambito puramente meccanico (dove comuque ci vuole esperienza e un attrezzatura adeguata) si risparmia qualcosa sulla manod'opera, ma andare accanto a motore e batteria spesso si fanno danni.

Conviene cambiare bici quando effettivamente un km elvato coincide anche con un paio di anni, se si fanno 3000 km solo in estate allora no.

 

[fear_factory84]

3000 km di off road intenso sono tanti, appunto per questo alla fine conviene cambiare bici più che spenderci troppo in manutenzioni!
Sarebbe la tua prima ebike?

probabilmente si parla di 3mila km di cui al massimo per essere larghi 300 sono offroad intenso, a meno che non parliamo della bici di uno che gareggia alla e-ews..

 

[ride4fun]

Buonasera a tutti, mi é apparsa questa icona a forma di chiave.
Funziona tutto regolarmente ed ho gli ultimi aggiornamenti installati, sapete cosa indica?
Grazie

 

[marcus69]

Sarà avviso x manutenzione periodica...

 

[velocipede]

Buonasera a tutti, mi é apparsa questa icona a forma di chiave.
Funziona tutto regolarmente ed ho gli ultimi aggiornamenti installati, sapete cosa indica?
Grazie