La mia Rotwild è tornata per la seconda volta dalla Germania, dove l'avevo mandata per controllare come mai presentasse un calo drastico dell'autonomia. Partita un martedì, era di nuovo dal concessionario il venerdì della settimana successiva. Tempo totale di roundtrip 10 giorni! Ottimo.
Stavolta però non hanno riscontrato alcun difetto e quindi non c'era garanzia da invocare; volevano rispedirmela così com'era. Visto che comunque avrei dovuto pagare la spedizione (110 euro) ho pensato che tanto valeva far sostituire la batteria da 460 con quella da 518 Wh.
Inoltre, di loro iniziativa, mi hanno aggiornato il sw alla 4.0.1, sostituito il cuscinetto basso della serie sterzo che era "worn out", sostituita la docking station, sostituito il carterino destro con il nuovo "cooler cover" che dovrebbe raffreddare meglio il motore, sostituito il forcellino che si era rotto nel trasporto, sostituita la guaina e il filo del cambio che era "attaccato al deragliatore in modo errato" (?).
Ho pagato solo batteria+docking station e i 110 del trasporto. In totale, prezzo speciale: 540€. Tutto sommato non male.
Ora spero che tra nuovo sw, nuovo carterino alettato e batteria più generosa, i 2000 m d+ siano alla mia portata!
(Certo che Magic Mary SG VertStar + Hans Dampf SG TrailStar non aiutano l'autonomia... verso l'estate rimonto le Continental!)