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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Problema ai cuscinetti del motore BOSCH !!
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Testo
<blockquote data-quote="velocipede" data-source="post: 83562" data-attributes="member: 2047"><p>Gelindo, un cuscinetto nuovo di scarsa qualità fa lo stesso lavoro di un Skf o Fag nuovo... la scarsa qualità generalmente impatta sulla durata. Se da nuovo un Bosch ha lo stesso problema di pedalabilità che lamenti, con cuscinetti di qualità non migliorerai nulla. Resta valido il discorso che sostituendoli perché usurati, conviene metterli di ottima qualità.</p><p>La questione corona da 34 è riferita alla moltiplica progettuale del Bosch (e da qui la battuta di strappare fuori tutto)</p><p><img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="velocipede, post: 83562, member: 2047"] Gelindo, un cuscinetto nuovo di scarsa qualità fa lo stesso lavoro di un Skf o Fag nuovo... la scarsa qualità generalmente impatta sulla durata. Se da nuovo un Bosch ha lo stesso problema di pedalabilità che lamenti, con cuscinetti di qualità non migliorerai nulla. Resta valido il discorso che sostituendoli perché usurati, conviene metterli di ottima qualità. La questione corona da 34 è riferita alla moltiplica progettuale del Bosch (e da qui la battuta di strappare fuori tutto) ;) [/QUOTE]
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