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Testo: <blockquote data-quote="vicma56" data-source="post: 83553" data-attributes="member: 384">Il mio motore quando faceva rumore il cuscinetto ...la pedalata era diventata leggermente più dura...tanto è vero che la rotazione dei pedali da fermo senza la catena non era fluida come il nuovo motore...com una spinta faceva un giro di pedali....il nuovo ne fa due e mezzo.A parte questo ho notato una migliore pedalabilita  usufruendo del pignoncino da 14 rispetto a prima con il 16...ed ora con la cassetta da 46 meglio ancora.Ricordiamoci che con un pignone da 14 corrisponde ad una corona da 35....con la muscolare avevo la doppia da 32/22 e in salita usavo il 22.<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite107" alt=":(" title="Frown    :(" loading="lazy" data-shortname=":(" /></blockquote>