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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Testo: <blockquote data-quote="GIUIO10" data-source="post: 80050" data-attributes="member: 30">Vediamo di capirci: non ho mai detto che non vada bene un grasso diverso da quello siliconico Bosch.Aldilà di sapere che composizione ha un grasso denominato "nautico" (che fino a l'altro ieri era un denso grasso bianco al sapone di litio e che ora trovi semitrasparente blu, rosso, verde e via dicendo...), in quel posto serve qualcosa che tappi e non si dilavi, visto che i geni della Bosch hanno calettato il cuscinetto su un asse scanalato quasi fino alla fine [ATTACH]9390[/ATTACH] , più per presevare le parti interne (leggi roller clutch) se non il cuscinetto stesso. Mettiamoci ciò che ci piace di più.Io sul Brose uso un grasso spray per catene da moto, che una volta asciutto lascia una densa paraffina per esempio, anche sull'asse pedaliera, sia a destra che a sinistra. [ATTACH]9391[/ATTACH] Degustibus...<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite105" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></blockquote>

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