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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Testo: <blockquote data-quote="mca59" data-source="post: 135228" data-attributes="member: 2178">Il cuscinetto in questione, quello sull'albero di trasmissione è in effetti il più critico ma fortunatamente è standard. Dovrebbe essere il 61809 2RS (45 x 58 x 7).Costa poco ed è facile da reperire. Poi se uno volesse adottare una soluzione particolare (e forse definitiva) potrebbe optare per la versione inox (ad esempio <a href="https://www.airevelobearings.com/product/6809-2rs-ss-stainless/" target="_blank">https://www.airevelobearings.com/product/6809-2rs-ss-stainless/</a>).Personalmente ho percorso 10000 km con i cuscinetti originali (tuttora perfettamente funzionanti) su un Performance line. In passato si è parlato di una partita difettosa di questi 61809, e forse e per questo motivo che Bosch sostituisce i motori con questo problema anche oltre il periodo di garanzia. In ogni caso non amo percorsi molto fangosi, guadi profondi ecc. e non lavo mail la bici con acqua in pressione.Ho montato il ragnetto appena uscito (il mio motore non l'aveva da nuovo) e periodicamente (ogni 500 km) pulisco accuratamente i cuscinetti (polvere e sporcizia varia) mentre il ragnetto lo sostituisco e aggiungo grasso ogni 2000 km circa.</blockquote>

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