Se hai un po' di cognizione meccanica non è difficile , non servono attrezzi particolari , l'ho aperto più di due anni fa ed ho sostituito i cuscinetti , vai a pagina 61 e 62 trovi alcune indicazioni, il motore ora funziona perfettamente ed ha superato i 30.000 km ,da allora non ho più avuto alcun problema meccanico , spero prosegua.
Problema ai cuscinetti del motore BOSCH !!
- Creatore Discussione tcianca
- Data di Inizio
Rolly
Ebiker celestialis
Spacepadrino
Ebiker grandiosus
Aggiornamento, la BOSCH visto i km e i pochi mesi fuori garanzia mi ha sostituito il motore 
ora non mi tocca solo trovare il modo di andare a prenderlo .
Comunque non so se è normale prassi mi hanno già inviato il sostitutivo anche senza aver visionato il mio. E niente sono propri TETESCHI!!!
ora non mi tocca solo trovare il modo di andare a prenderlo .Comunque non so se è normale prassi mi hanno già inviato il sostitutivo anche senza aver visionato il mio. E niente sono propri TETESCHI!!!
Aggiornamento, la BOSCH visto i km e i pochi mesi fuori garanzia mi ha sostituito il motore
Comunque non so se è normale prassi mi hanno già inviato il sostitutivo anche senza aver visionato il mio. E niente sono propri TETESCHI!!!
Si, per Bosch è prassi normale nel caso di difetti riconosciuti!
P.S. non sono così male sti "TETESCHI" eh.....
Salvo1968
Ebiker novello
Crankshaft seal for Bosch Gen 2. Total protection for the right-hand crankshaft bearing. -
This is a durable double lip seal, specifically manufactured to fit the Bosch crankshaft. An effective waterproof barrier for the Bosch right-hand crankshaft bearing. If fitted with the MudStop bearing seal it makes a formidable barrier against water, mud or dust entering into the bearings of...
www.performancelinebearings.com
Sono queste cose che fanno si di optare per l'aquisto di un prodotto! Questo è marketing! Per questo sto optando per il Bosch...Aggiornamento, la BOSCH visto i km e i pochi mesi fuori garanzia mi ha sostituito il motore
Comunque non so se è normale prassi mi hanno già inviato il sostitutivo anche senza aver visionato il mio. E niente sono propri TETESCHI!!!
Spacepadrino
Ebiker grandiosus
Potrebbe essere un idea ma una volta installato il parapolvere non può più essere tolto, quindi ha livello di garanzia come stiamo messi? E comunque non ho avuto alcun riscontro sul funzionamento miracoloso di questo MUDSTOP. Comunque li non c'è già un parapolvere?Crankshaft seal for Bosch Gen 2. Total protection for the right-hand crankshaft bearing. -
This is a durable double lip seal, specifically manufactured to fit the Bosch crankshaft. An effective waterproof barrier for the Bosch right-hand crankshaft bearing. If fitted with the MudStop bearing seal it makes a formidable barrier against water, mud or dust entering into the bearings of...
Per toglierlo si toglie , magari a fatica ma si toglie.
Cmq se preferisci c'è un kit originale bosch di feltrini tondi e grasso da infilare li.
Che problemi hai col mudstop?
Io uso quello originale che costa meno , ed uso grasso nautico che incolla meglio e persiste
Spacepadrino
Ebiker grandiosus
I filtrini come da descrizione sono per il lato opposto
Kit parapolvere lato sinistro drive unit seconda generazione BOSCH Ki
- Per la protezione del lato sinistro della drive unit Inclusi: - 5 anelli di feltro cod 1.270.016.128 - 5 anello di sicurezza cod 1.270.015.320 - 1 tubo di grasso da 20
www.ridewill.it
Quelli originali cambiati ogni 400 km con grasso nautico non hanno comunque evitato la rottura, quindi se posso preservare meglio, preferisco.
Io ci spruzzo sempre h2off , per ora il motore non ha avuto problemi.I filtrini come da descrizione sono per il lato opposto
Kit parapolvere lato sinistro drive unit seconda generazione BOSCH Ki
- Per la protezione del lato sinistro della drive unit Inclusi: - 5 anelli di feltro cod 1.270.016.128 - 5 anello di sicurezza cod 1.270.015.320 - 1 tubo di grasso da 20
Quelli originali cambiati ogni 400 km con grasso nautico non hanno comunque evitato la rottura, quindi se posso preservare meglio, preferisco.
01coccobet
Ebiker espertibus
Ciao a tutti e vista l'imminente libertà vigilata in scadenza che si avvicina,vorrei fare una bella manutenzione alla mia bella,prima di tornare sui percorsi(ingrassaggi,pulizie approfondite,lubrificazioni,ecc ecc).
Purtroppo non trovo più le informazioni relative al S.E.S. e come ingrassare il suo cuscinetto o l'eventuale sostituzione del cuscinetto con uno schermato.
Grazie e buon 1 maggio(per quel che ci è consentito).
Sicuramente non ce lo scorderemo,purtroppo.
Purtroppo non trovo più le informazioni relative al S.E.S. e come ingrassare il suo cuscinetto o l'eventuale sostituzione del cuscinetto con uno schermato.
Grazie e buon 1 maggio(per quel che ci è consentito).
Sicuramente non ce lo scorderemo,purtroppo.
kilowatt
Ebiker celestialis
01coccobet
Ebiker espertibus
Grazie ragazzo,come và?Uela ciao, è un po' che non ti si leggeva
in effetti era un po' che non vi seguivo,purtroppo.
È stata dura rientrare in patria e poi gestire questa situazione catastrofica.
Ora sono in aspettativa non retribuita per parecchio tempo,speriamo non perenne.
Però rimango positivo e sicuramente questa passione che ci accomuna,aiuta lo spirito....appena ci mollano.
Spero stiate tutti bene.
Riguardo il mio quesito,ho trovato questo,ma ricordo un bell'intervento di Vicma56 che approfondiva l'argomento e dava pure dei datinsu che tipo di cuscinetto fosse montato,quale lo avrebbe sostituito in meglio(schermatura adeguata),codice SKF,ecc
Vediamo,intanto il mezzo è COMBAT READY
