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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Testo: <blockquote data-quote="Edicolandia" data-source="post: 440551" data-attributes="member: 17811">Dico semplicemente la mia esperienza personale ..Ho fatto per anni cicloturismo su tragitti anche abbastanza lunghi .. sia con una scatto fisso ( che non è proprio il massimo per un uso del genere ) che con bici elettriche ( sia front che full ) di vario tipo ma sempre elettriche ..Mi sono sempre portato appresso una seconda e a volte anche una terza batteria ma è più la fatica che il gusto .. senza considerare poi che le batterie di scorta riposte nella borse laterali sono a volte esposte a colpi non proprio salutari ..Alla fine ho capito che l'unica soluzione pratica è quella della doppia batteria integrata al telaio o dell'extender sempre integrato al telaio ..Quindi sai cosa faccio adesso quando cambio la bici e ne compro una nuova ??Per prima cosa controllo che la batteria principale sia almeno da 625 .. e poi controllo se l'elettronica del motore consente l'installazione a telaio di una seconda batteria o di un extender .. e se la userò anche all'estero voglio solo motori Bosch ..La marca della bici il modello e l'estetica vengono per me sempre in secondo piano ..Poi a volte succede di trovare una bici che oltre a consentirti di installare un extender è pure stupenda e costa poco ..Quindi in ultima analisi il mio ragionamento è .. quanto costa la Cube usata ??  Supporta un'eventuale extender ??  Sei strasicuro che il telaio nonostante " i suoi Km " sia perfetto ??  Perchè se l'aveva uno come me ( 187 x 125 Kg ) ci guarderei molto bene .. fra l'altro mi chiedo .. in tre anni ha fatto fuori una batteria da doverla sostituire ??Questo è un problema che ( toccando ferro ) a me fortunatamente non è ancora capitato ..</blockquote>

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